【F1】2025-4-6
駕駛本田特別版拉花賽車的Max Verstappen從起步開始一直穩守領先,成功擊敗Lando Norris和Oscar Piastri,連續4年勝出日本大獎賽。
在周六的排位賽中,Max Verstappen在最後一圈以0.012秒的優勢擊敗積分榜領先者Lando Norris,為Red Bull奪得本賽季首個頭位,Oscar Piastri也只落後0.044秒排在第3。首次代表Red Bull參賽的角田裕毅在Q2止步,排在第15位,不過由於Carlos Sainz阻擋Lewis Hamilton被罰退3位起步,角田將上升一位開始比賽。
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本場比賽使用的是最硬的3種合成物,即C1至C3。根據輪胎供應商Pirelli的數據,正賽一停和兩停之間的差距不大。不過賽道地區在上午下雨,賽道少量路段仍有積水,而且天氣預報顯示下午兩時後也有機會下雨,為比賽的發展和策略帶來不確定性。
53圈的比賽在當地時間1400於陰天的鈴鹿賽道上開始,場上包括前7位在内的大部分車手選用中胎。Hamilton、Gabriel Bortoleto和Esteban Ocon選擇硬胎,但排最後兩位的Jack Doohan和Lance Stroll使用軟胎,希望在起步階段提升位置。
熄燈起步後,故意把車頭指向内綫的Verstappen順利帶出,兩位McLaren車手和Leclerc緊隨其後,頭10名位置沒有改變。而在中游位置Fernando Alonso在首圈130R彎内綫超越Pierre Gasly取得第11,角田也成功超越Liam Lawson升至第12。Kimi Antonelli則在第2圈T17減速彎鎖死衝出賽道,但仍然保持第6位。
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同時Verstappen通過無綫電報告賽車換檔不順暢,但他仍利用乾淨氣流在第5圈拉開1.412的優勢,讓Norris無法使用DRS進攻。在車隊遙距調校之後,Verstappen在第6圈報告賽車的變速箱問題已經大幅改善,並跑出最快單圈。
首位進站換胎的車手是Stroll,他在見軟胎沒有取得太大效果後於第10圈換上硬胎跑長距離比賽,但其餘車手暫時按兵不動。場上最後一位用軟胎的車手Doohan則在第16圈換硬胎,至於使用中胎的車手預計會在第19至25圈進站換胎,有機會一停到底。
第一位進站的上游車手是第5位的George Russell,在第19圈換上硬胎。同時Verstappen和Norris都開始加快速度,為進站做準備。McLaren也率先讓Piastri進站換胎應對Russell的undercut,由此開始第一輪進站。
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Verstappen、Norris和Leclerc都在第21圈進站,其中Verstappen和Norris並排離站,身處路中央的Verstappen沒有退縮,而右邊的Norris也沒有收油。結果Norris離站時直接開上草地,但他沒有失控並保持在Piastri前面,賽會在觀察情況後決定不調查此事。
目前領先比賽的是Mercedes新秀Antonelli,打破Verstappen的紀錄成為F1史上最年輕領先比賽的車手,使用硬胎的Hamilton落後4秒排在第2,打算延後進站時間。
在Hamilton和Antonelli分別於第30和31圈進站後,前6名與起步位置相同,Verstappen回到第一位,領先Norris 1.433秒,第3位是Piastri,Leclerc、Russell和Antonelli緊隨其後。主場出戰的角田則在第23圈進站,成功undercut前方換胎是損失時間的Gasly,現時位居第12,距離第10位的Ollie Bearman還有約5秒。在中游位置,Sainz和Lawson選擇軟胎完成最後的賽段,打算利用軟胎在此地不錯的長距離性能來爭取積分。

在第40圈,Verstappen領先Norris 1.5秒,Piastri則只距離隊友不到一秒,而且單圈比Norris更快,但Piastri沒有機會超越Norris來挑戰冠軍,Verstappen則繼續維持超過一秒的可觀優勢。進入最後5圈,Verstappen仍保有1.3秒的領先差距,而兩位McLaren車手之間也保持約1秒範圍内,前3名的競爭陷入了僵局。
最終Verstappen領先Norris 1.423秒,奪得自己和Red Bull在本賽季的首場分站冠軍,也是他連續第4年勝出日本大獎賽,在積分榜追至Norris身後1分。Norris屈居亞軍,季軍是Piastri。其餘得分車手分別是Leclerc、Russell、Antonelli、Hamilton、Isack Hadjar、Alexander Albon和Bearman。值得一提的是,前10名唯一的變動是Hamilton和Hadjar交換了位置,Hadjar也獲得了F1生涯首個積分。



Photo Credit: Red Bull Content Pool, Reuters
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