Carlos Sainz表示即使車隊和個人在本季遭遇許多挫折，但對自己在Ferrari的未來持樂觀態度。
本季對車隊而言開局不錯，Charles Leclerc在開季前3場比賽勝出兩場，在車手和車隊總成績皆取得領先。然而之後卻因賽車問題及車隊接二連三的策略出錯導致在季中起不斷失分，從而錯失世界冠軍。
F1-75早期的可靠性問題和撞車事故使Sainz在總成績暫居第6。在剩餘兩場比賽下，西班牙選手仍有機會與Mercedes-AMG的George Russell和Lewis Hamilton競爭第4名。
「說實話，這是一個噩夢般的賽季，因為發生的所有事情，所有的DNF，當賽車應該很快時卻很慢。現在我很快，可是我們卻沒有預期的那麼快。這就是一切的錯誤。」Sainz表示。
Sainz承認，今年的賽車偏向轉向過度，意味著車尾較活躍和容易打滑，比較適合Leclerc，因此也花了一些時間來調整。
「今年年初，我發現這台新車遇到很多挫折，新規規與我的駕駛風格不合。」
「今年我們在這些新Pirelli輪胎的管理方面遇到很多困難。」
「出於某種原因，這台車的起步非常困難。我們有一個固有的問題，不允許我們像往年一樣起步。」
由於這些問題和其他瓶頸，Leclerc能夠在前8場比賽中以平均0.265秒的圈速壓過Sainz，這使他難以接受。
「我從來沒有在F1落後任何隊友0.2到0.3秒，我永遠無法接受這一點。我總覺得自己開任何車都很快。」
「在我的職業生涯中，我首次發覺自己擁有一台非常有競爭力的賽車，但我覺得它並不舒適和自然。」
「我必須挑戰自己，開闢新的道路和駕駛風格，我希望不必開闢這些道路，因為我希望一切都能變得更自然和積極。」
「不過事情就是這樣發生，我保持自律。我嘗試過很多事情，但在嘗試的過程中犯了許多錯誤。」
「這一切都是關於嘗試錯誤，然後發現一條向前邁出一小步的新道路。」
「我不得不以多種方式重塑自己，試圖找到節奏。我沒有放棄，即使在困難的時刻我也一直在努力，你現在可以看到於賽季結束時在速度方面得到回報。」
Sainz在加拿大大獎賽的競爭力有明顯提升，能與Max Verstappen爭奪冠軍。之後成功在英國大獎賽奪得首個頭位起步和職業生涯的初優勝。
自匈牙利大獎賽起，Sainz在4場比賽都超越Leclerc，還有更多杆位，但他並不認為這一切都是理所當然。
「我很現實，我知道Charles在這種情況下有多優秀。今年他的駕駛水準非常接近Max或其他選手。」
「對我而言，他在某程度上已經完成一個完美的賽季，除了每個人1年中犯的2、3個典型錯誤，或者他可能跟我一樣缺乏運氣。」
「當你在起步格上看到其他選手時，你會留意到很難改變一個賽季，或者對賽車的感覺。你不會經常看到這個。」
「我設法做到這一點讓我很高興。這些是我將在最後的比賽和下季更完整的工作點。」
