Fernando Alonso認為在阿布扎比的F1季後測試與Aston Martin的首次合作對於幫助他安頓下來「很重要」，並指出今年Alpine 50%的故障率實在『太棒了』。
季後測試在本週末的F1最終戰阿布扎比大獎賽後兩日舉行，主要讓新秀、青訓車手累積F1經驗和測試來年的新輪胎為目標。在那時候Alonso與Alpine的合約已經結束，並將與Aston Martin測試。
在2021年重返F1並與Alpine參加兩個賽季之後，Alonso在今年暑休時宣佈來年將轉投Aston Martin。
雖然短短的測試並不會讓車隊來年的賽車AMR23的開發帶來重大幫助，但對Alonso而言，好處是能幫助他適應Aston Martin的體制，從而在磨合和駕駛方面帶來正面影響。
「這很重要。」這位西班牙車手談到測試時指出。「就性能而言，這並不重要，因為明年的賽車對每個人而言都有很大不同。」
「但就舒適度、座椅、方向盤、按鈕以及我可能喜歡改變並融入為我度身定造的一切方面而言，在車裡度過一天會很棒。所以我很期待。」
Aston Martin在最近的比賽表現有明顯進步，雖然在墨西哥大獎賽表現不佳，因為賽車AMR22B不適合此賽道和高海拔氣候。
Alonso曾表示自己很開心車隊似乎在向前發展，但指出除非車隊在前列位置，否則不會有真正的滿足感。
「我認為今年Aston Martin的任何人都不會如此關注賽果。」
「很高興看到一些進步，但我認為Aston Martin來這裏不是為了在車隊總成績獲得第5、第6或第4名，而是為了奪得世界冠軍。這就是我們將於2023和2024年努力做到的。」
這位兩屆世界冠軍認為明年有一個重要因素叫運氣，由於Alpine的可靠性問題和不幸，他本季已經失去約60分。
「我認為2022年後，明年的一切都會好運。今年真是『太棒了』。」
「我知道在墨西哥後有很多討論，今年有5場DNF是引擎出現問題，但還有另外4場我在沒有電池的情況下完賽，或者賽車不能在奧地利發動，或者我在比賽有一個車輪脫落下進站。」
「所以這『太棒了』：20場比賽，9場比賽出現問題，幾乎佔一半。」
