Ferrari被迫停止開發F1-75，並非將重點轉移到2023年的賽車，而是因為資金達成本上限。
Ferrari今年的賽車F1-75在性能方面表現出色，季初曾領先競爭對手Red Bull，然而由季中起出現大量在策略和車手方面的失誤，導致被Red Bull反超並再次失落世界冠軍。
同時在夏天，Ferrari被迫比Red Bull早得多地結束開發，因為車隊已經接近約1.44億美元的成本上限。
「我們沒有選擇空間，我們只是完成成本上限的資金。」Scuderia Ferrari車隊負責人Mattia Binotto上週末在Sao Paulo表示。
「所以我們只是處於上限，沒有更多的機會開發賽車，所以我們只是保持現狀。」
Binotto明確表示，由於資金耗盡而停止開發，尤其是生產新零件，所以這並不意味「紅軍」減少對明年賽車的研究。
「很明顯我們沒有妥協於明年的賽車開發。但我們當然決定停止現時的，因為除目前 (賽車) 的正常開發外，你還需要生產零件才能使它們正常使用。」
「那是我們負擔不起的額外費用。」
Ferrari缺乏升級不可避免地被Red Bull拋離和被Mercedes-AMG追近。
「銀箭」在下半季的表現一直呈上升趨勢，而在巴西大獎賽的強勢表現和George Russell的初優勝並沒有讓Binotto感到意外。
「這並不奇怪，因為如果我看最近幾場比賽，如果選擇不同的輪胎的話，他們早就勝出比賽。而且我認為他們沒有贏，只是因為他們錯過正確的輪胎選項。」
「他們是最近幾場比賽中最快的賽車，所以來到巴西並不奇怪。他們在Austin帶來新的空力套件，我認為效果很好，他們正在利用它。」
