包括Daniel Ricciardo在內的許多車手表示，近年F1在全球普及導致paddock擁擠問題日益嚴重。
與IndyCar和NASCAR等更開放及民粹主義的賽事相比，F1曾因車手和車迷之間保持較「離地」情況而受到批評。
F1前首席執行官Bernie Ecclestone更曾非常吝嗇地拒絕將paddock通行證批給任何不直接參與比賽的人，聲稱F1是「Michelin 5星級餐廳，而非漢堡包店」。
然而在新東家Liberty Media的經營下，情況有所改變，paddock變得更加擠迫，車手對在最近的活動中被過度熱情的車迷包圍感到不滿。
讓富有的觀眾進入paddock俱樂部和體驗F1的頂級門票可以在3天的比賽中，從每人帶來超過6,000美元的收入，但這是有局限的。
「今年變得更繁忙。」Ricciardo在墨西哥大獎賽指出。「我確實喜歡這種氛圍，我認為這應該是一個有趣的地方。」
「但也應該有界限。這是一種特權，你也應該以成熟和尊重的態度對待。今年並不非如此，人們失去了理智。」
「他們至少應該有一些指導政策，比如『這些是paddock內的規則』。老實說，我不想擠成一團走在人群中。我希望能夠有 (規矩地派發) 照片和簽名。」
「我認為如果每個人都只是說『請、謝謝』，並表現出一點尊重，那麼我們顯然會繼續給予他們回應。」
「老實說，我確實發現自己經常打電話給別人，他們沒有說請或謝謝。他們只是跑起來，一句話也不說，做他們必須做的，然後就走了。對此您 (已經) 感覺有點『習慣』。」
「我認為如果他們制定一些指導可能會有所幫助，因為目前沒有任何指導。」
另一方面，Charles Leclerc也提出類似的意見：「如果只是一時衝動，也許他們會冷靜一點。我不想看到它改變，我只是認為成年人需要像成年人一樣行事。」
「paddock裡有很多人，這很好，因為這表明人們對 F1的興趣有多大。這裡 (墨西哥) 一直很瘋狂，尤其是今年。」
「也許我們需要找到一些 (讓) 我們在paddock走得更輕鬆的東西。」
「我喜歡有車迷在我身邊。」Leclerc的隊友Carlos Sainz表示。「我喜歡讓周圍的每個人都為我們歡呼，尤其是我想因為自己是拉丁人，我們有一種特殊的關係。」
「我只要求每個人保持冷靜，我們在paddock裏，他們不要擠來擠去或大聲喊叫。」
上週末Pierre Gasly在發現他的個人手提包被好奇的車迷多次打開後抱怨，並敦促他們對車手要表現出更多尊重。
Mercedes-AMG車隊負責人Toto Wolff與許多超級明星車手一樣成為墨西哥大獎賽的焦點，但同時意識到一個更大、更嚴重的問題。
「對我們來說，在日常生活中，去車庫或使用踏板車更複雜。他們跳到滑板車前。這是我從未有過的經驗。」
「但我們需要如此感激和謙卑，才能擁有如此強大的追隨者。我記得幾年前沒有人對paddock感興趣的時候。」
「在這裡 (墨西哥)，我們有極大的熱情、激情和情感。缺點是人們試圖比你想像的更接近一點，我每週都會接受它。」
