Alpine車隊負責人Otmar Szafnauer表示，Enstone方面計劃在暑休前進行「重大」升級，包括在Spa推出新底板。
車隊在英國GP雙車退賽，Esteban Ocon出現液壓泵故障，而Pierre Gasly在後段撞車，目前車隊在積分榜被McLaren超越排第6。
Szafnauer指車隊將在接下來的2場比賽推出新部件，特別是比利時GP的新底板，並希望能在餘下的比賽中持續帶來新部件，試圖在車隊積分榜收復失地。
「我們的升級取得了成效，在暑休前還會進行另一項重大升級。」Szafnauer表示。「我們在匈牙利有一個升級，但規模相對較小，然後在Spa會有新底板。」
Szafnauer強調，車隊在未來幾個月仍能將新部件送上賽道：「我們在成本上限方面還有空間，而在ATR (空力測試時數限制)，我們必須平衡2024年和2023年賽車的開發資源，但我們目前仍集中在23年的車上。」
由於2024年沒有規則變化，Szafnauer表示車隊更傾向於繼續升級今年的賽車，因此下季的開發工作可能會提前進行。
「你生產部件的速度越快，就能走得越遠。如果你比競爭對手早一兩週造出底板，假設你用8個星期開發而不是10個星期，那你就可以提前推出，並有機會再做幾次升級。」
當被問及何時開始研發2024的車時，Szafnauer表示：「我們通常會在暑休考慮這個問題，現在我們仍專注於2023年的車，在上半季的最後3場比賽製定一個重大升級計劃仍是值得的。但假如現在是9月中旬，再用上幾個月去開發，那就不值得了。」
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