McLaren上週末在匈牙利GP的表現遠超預期，但車隊負責人Andrea Stella仍不放心，因為MCL60賽車根深蒂固的弱點，即低速彎的局限仍然存在。
Lando Norris在Hungaroring連續第2次登上頒獎台，隊友Oscar Piastri也表現不俗，連續兩次以前5名完賽。車隊在奧地利GP起推出的升級三重奏取得卓越的成效，使其從中游躍升至「Big 5」的一分子。
不過車隊在匈牙利賽前曾擔心會表現掙扎，因為Hungaroring的曲折和多低速彎的佈局不適合MCL60的相性。Stella表示：「我們在賽後當然感到鼓舞，因為在中速彎方面取得進展，從與競爭對手之間的比較確實看到這一點。」
「另一點可以確認的是，我們在胎耗方面也取得進步，我們看到升級賽車是可以同時改善輪胎的使用方式。這是一個常識，我們知道擁有良好的負載是對輪胎有利，但我要再次確認這一點是好事。」
話雖如此，McLaren的工程師們並沒有忽略車子在低速彎的速度弱點。Stella指出：「我們確實在3個低速彎裡失去時間，分別是在T1、chicane和T12，證明了我們在低速方面仍需努力。」
F1本週將前往Spa，是賽程表上最快的賽道之一，但根據Stella的說法，比利時還有3個彎可能會影響單圈時間。
「Spa通常被認為是較快的賽道，排位賽可以在最高速的T10全油門過彎。在T1會損失很多時間，速度是80公里/小時，T8是100公里/小時，而在最後一個彎是90公里/小時。我會小心應對，因為我們以前在這兩個彎失去了時間。」
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