「彈跳」是去年的一大話題，但由於今年的底板規則變化，此現象在本季大幅減少。不過Lewis Hamilton在Spa-Francorchamps表示「彈跳」問題再次出現，使他無緣頒獎台。
Mercedes-AMG技術總監Mike Elliott透露，車隊尚未查明問題的原因：「我們肯定有很多彈跳，兩位車手都告訴我們，這一點可以在數據中看到。」
「我們可以看到其他賽車也有大量彈跳，我認為其中一些因素是Spa賽道的特性，我們去年和大多數車隊一樣有大量彈跳。」
「這些肯定會影響賽車的效能，因為它影響了車手從賽車獲得最大抓地力的能力，並且會影響平衡以及判斷正確煞車點的能力。因此這是我們未來專注的事情。」
「我們需要問自己，有多少是因為Spa賽道，以及有多少是因為設定問題。」
比利時是今年6場Sprint之一，在賽車進入Parc Ferme並參加排位賽之前，車隊只有一場練習賽。濕地條件使車隊很難為完全乾地的正賽設定賽車，這意味著他們必須作出妥協。與Hamilton相比，George Russell選擇更高下壓力的設定，使他在排位賽表現失望。
Elliott指：「這是濕地比賽週，在正賽前都沒有乾地比賽。我們還要仔細研究升級套件，確保我們不會帶來彈跳，但目前我們相信這可能是設定或賽道本身的關係。」
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