IndyCar積分榜領先者兼McLaren F1後備車手Álex Palou看似將要爆發一場法律糾紛。
McLaren CEO Zak Brown透露，NTT IndyCar Series積分榜領先者「無意」履行2024年的Arrow McLaren合約。早在去年，效力Chip Ganassi Racing的Palou宣佈轉投McLaren的IndyCar車隊，導致CGR與McLaren出現合約糾紛。
最終雙方達成和解協議，Palou在今年繼續效力CGR，但在2024年轉投Arrow McLaren之前，Palou將會參與McLaren的F1測試。根據法院的檔案顯示，Palou與CGR有專屬條款直到2023年9月1日。
Palou表示，他將於今年9月10日的IndyCar最終戰Laguna Seca後透露下季的計劃。不過在本週末Indianapolis Motor Speedway Road Course比賽之前，Palou單方面取消2024年的McLaren合約。據稱Palou與CGR續簽多年合約的可能性很高，因為該隊年薪被認為是IndyCar最高的。
Brown向自己的員工發出一封內部通知信，解釋Palou 2024年的狀況。美聯社獲得這封信的副本，信中指出Palou多次向Brown保證，他將於2024年代表McLaren比賽，並強調Palou已經收到預付工資，但最終拒絕履行合約。
Brown在信中寫道：「考慮到他 (Palou) 直接和公開地向我們作出承諾，以及我們基於這一承諾為他作出大量投資，此決定無疑令人失望。我們已經向他支付2024賽季的第一筆巨款，此外還有數百萬美元用於在F1測試計劃中培訓他，以及未來極具潛力的F1後備車手角色。可是現在看來，我們對Álex的信念、承諾、投資和信任都放在錯的地方，因為沒有得到回報。」
此外，Brown也向The Race表達了Palou的不義：「我非常失望，Álex Palou不打算履行他在2024年和之後與我們一同參與IndyCar的合約義務。這就是我目前針對這個話題要說的全部內容。」
目前Arrow McLaren旗下有3位車手，分別是Pato O’Ward、Felix Rosenqvist和Alexander Rossi。O’Ward是該隊在積分榜排名最高的車手，但與領先的Palou相差160分暫居第6。
Palou也與管理公司Monaco Increase Management決裂，MIM在週六發表聲明，稱對西班牙車手的決定「非常失望」，並表示已經斷絕與Palou的聯絡。MIM在聲明中表示：「我們對Álex Palou決定毀約一事深感遺憾，我們一起建立了超越合約義務的關係，並奪得2021年IndyCar的桂冠和找到通往F1的道路。我們祝Alex在未來能取得更大成就。」
而Palou所屬的CGR車隊擁有人Chip Ganassi也罕有地發表聲明批評競爭對手：「雖然在場內外都知道我沒有談車手合約的習慣，所以當事情發生後我一直保持沉默。不過我認為現在必須作出回應，縱使我自小就相當尊敬McLaren和他們的成就，但現在的管理層已非如此。」
「Álex Palou自2021年起成為本隊車手並且有簽訂合約，而McLaren的挖角和干擾正是這起糾紛的成因，諷刺的是，他們現在卻扮起了受害者。簡單來說，就是McLaren錯誤解讀與Palou的合約，他與本隊有合約在身。」
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