上次舉辦東南亞F4錦標賽 (F4 SEA) 是2019年，但此賽事將於今年稍候復辦。
經過疫情期間多次嘗試舉辦比賽卻失敗後，到本月上旬，中國車隊Asia Racing Team宣佈F4 SEA將會復辦。這支參加過中國F4的車隊在賽車運動贊助商Top Speed的幫助下，與另一中國F4車隊Blackjack Racing合作，組織2023賽季的3長比賽。
目前除了Asia Racing Team和BlackJack外，Eurasia Motorsport和R2Race Cavicel都預計會參賽。
F4 SEA每個分站包括賽前測試、半小時練習賽、2場15分鐘排位賽和3場25分鐘正賽。開幕戰為10月27 – 29日珠海，下一場為非錦標賽分站，即11月11 – 12日澳門格蘭披治大賽車70週年賽事，只有2回合比賽。最後2場比賽為11月24 – 26日和12月1 – 3日在馬來西亞Sepang舉行。
參戰車統一採用Tatuus第2代賽車F4-T421，搭載Abarth FT-J / Autotecnica 4v DOHC 999 cc直4單渦輪增壓引擎，與另外6個歐洲系列賽、巴西F4和阿聯酋F4一樣。
首個F4 SEA賽季是從2016年8月至2017年1月，在馬來西亞、菲律賓、印尼和泰國的4條賽道上進行共6站、36回合比賽。下一季沿用跨年模式，到2018年改成在下半年舉行。2019年共有40場比賽，是疫情前的最後一個賽季。
原本主辦方計劃在2020年最後4個月只在Sepang比賽，但因入境限制而無法成事。賽方於是尋求改為2020 – 21賽季，但也未能實現。
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