2023年全日本Super Formula錦標賽第7戰在Mobility Resort Motegi舉行，Red Bull青訓車手Liam Lawson發生意外，本季首次無法得分。
正賽由Lawson的隊友兼衛冕冠軍野尻智紀獲得頭位，第2的Lawson在起步時與野尻並排進入T2，Lawson從外線發動攻勢，但在出彎處開上路緣石失控打滑。後上的牧野任祐和関口雄飛撞上Lawson的車尾，結果2台車都剷上空中，松下信治則一度開上草地，但仍無法避開意外並撞向護欄。
「我在T1嘗試從外線進攻，那裡有足夠的空間，但到T2出彎時空間收窄，我的車底擦到路邊，然後車尾開始打滑，引發了一場可怕的事故。」Lawson在賽後也都很關心其他車手的狀況，並表示「希望大家都平安」。
另一方面，嘗試保護領先位置的野尻指：「從Liam的角度來看，他一定會想：『不能多留一點空間嗎？』可是這場比賽我要戰鬥到最後一刻，所以我沒有退縮。我認為這樣的心態將會導致下一場鈴鹿爭冠形勢十分激烈。」
這次是因為隊友之間的比拼而引發多車事故，但賽後野尻和Lawson表示此事已經討論完畢。Lawson表示：「我對發生事故感到很失望，因為我沒有拿到任何積分。賽後我跟野尻san聊過，我覺得他給我留了空間，我本可以退一步。我們討論過，現在彼此之間沒有問題。」另一方面，野尻也表示：「既然我們下次能好好地溝通，那我和Liam之間的關係就沒有甚麼問題了，我相信我們已經和解了。」
儘管Lawson的賽車在事故中受損，但他仍能開回維修站。之後車隊在約30分鐘的紅旗時段進行緊急維修，比賽繼續時雖然已經落後，但能保持不錯的速度。在旁觀看維修工作的Lawson也讚賞車隊能夠在短時間內修復機器：「我帶著擔心會發生甚麼問題的心情觀看，但TEAM MUGEN的工作人員做得很好。」
「尾翼、懸掛和防撞結構都有損毁，賽車在綠旗前20 – 30秒才開始行駛。與這支團隊合作是一個偉大的時刻，也是我感到自豪的時刻。」
明顯受損的地方並沒有完全修復，Lawson指：「賽車的狀態並不完美，我認為仍有一些受損的部件，除非安全車或其他因素介入，否則很難拿分。」
Lawson一度升至第5位，但例行進站使他失去積分，最終僅以第13名完賽。至此進入最終戰鈴鹿2連賽前，宮田莉朋以94分暫居積分榜領先位置，Lawson 86分排第2，第3為84分的野尻，分數差距均在10分以內，可以爭奪年度冠軍。
對於這種情況，Lawson苦笑表示：「我認為這對觀眾而言是一個令人興奮的情況，但說真我並不感到興奮。與宮田有8分差距，為了贏得冠軍，有時候你必須在知道風險的情況下冒險進攻。排位賽積分也非常重要，野尻san和宮田san的排位賽速度很快。鈴鹿是一條每位對手都有豐富經驗的賽道，所以這將是一場非常膠著的比賽。為了贏得冠軍，我們必須盡坌力地進攻、盡自己所能。」
另一方面，隊友野尻因氣胸缺席了5月的Autopolis，面對有可能失去連續第3次獲得年度冠軍，想必也是全力以赴。而宮田則希望打破本田的壟斷，為豐田爭取自2019年的首冠。
Lawson在外國車手難以適應的Super Formula表現出奇地好，在今場之前從未發生過意外。不過這次卻在後半季的一場重要比賽中經歷了「第一次在Super Formula撞車」。這將如何影響鈴鹿的冠軍對決，以及Lawson的F1希望？
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