前AlphaTauri車手Nyck de Vries可能在來年重返賽場，轉投豐田參加FIA世界耐力錦標賽。
De Vries與豐田早有交集，曾測試TS050 LMP1和GR010 Hypercar，更在2022年擔任後備車手。28歲的De Vries原本在今年駕駛7號豐田GR010 Hybird，但因得到Red Bull的青睞而選擇參加F1。
若確定參賽，de Vries可能會取代José María López，事實上在de Vries與AlphaTauri簽約之前就打算在今年接替López的席位。阿根廷車手López在2017年加入豐田取代老將Stéphane Sarrazin，與小林可夢偉和Mike Conway奪得2019 – 20年跨年賽季和2021年世界冠軍，但López只將現有合約延長一年，即今年就到期。
現年40歲的López正領先Hypercar的積分榜，將在11月4日的最終戰巴林與8號隊友車以及兩台Ferrari 499P爭奪世界冠軍。López仍未確定來年是繼續效力豐田還是轉投其他車隊，他在世界耐力錦標賽 (WEC) 第6戰富士表示：「我想留在豐田，但我不是20歲了，目前這一刻還沒有決定。」
豐田並無透露是否已經與de Vries簽約，但車隊總監Rob Leupen在富士表示：「我一直有與Nyck聯絡，因為我們都是荷蘭人。我認為Nyck有很多機會，他在我們以往的測試中表現出色。可是我們目前的車手陣容也非常不錯，我認為沒必要換人。」
在加入AlphaTauri之前，de Vries活躍於Formula E、WEC和Le Mans 24小時賽，其中在2021年與Mercedes奪得FE世界冠軍，以及在2022年Le Mans與TDS Racing x Vaillante以LMP2第4名完賽。
原本de Vries會在今年參加WEC和可能代表Maserati MSG參加FE，目前仍不清楚de Vries來年是否會同時參加這兩項賽事，但來年WEC第3戰Spa和FE第11、12戰柏林E-Prix會撞期。
傳統上豐田車手與其他賽事撞期都會優先參加WEC，如以往WEC Spa比賽會與Super GT富士500 km撞期，小林可夢偉、中嶋一貴和国本雄資都會選擇WEC而非Super GT。豐田目前也將自家車手宮田莉朋納入WEC車手項目，被視為是小林可夢偉的接班人。
Photo Credit: Toyota Gazoo Racing
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