多位車手認為來年的最後兩場中東比賽不應緊接拉斯維加斯大獎賽舉行。
F1相隔40年回到拉斯維加斯比賽，但週四的賽道問題將車隊及比賽人員的工作量推向極限，直到黎明才離開賽道，然後下午回來準備比賽。
雖然車手和車隊在賽後都對這場史上最昂貴的比賽感到滿意，但也指出賽程安排的不足。
F1本週末將於阿布扎比舉行今年最後一場比賽，與拉斯維加斯形成雙連賽，車隊人員要向東跨越12個時區。而來年車隊人員相信會更加疲憊，因為在拉斯維加斯大獎賽後，隨即要前往卡塔爾和阿布扎比進行最後兩場比賽，形成3連賽。
AlphaTauri的Daniel Ricciardo表示應該要更改賽程表：「不可能吧，不過我沒有投票權。現在他們知道這個問題，需要提前舉行拉斯維加斯站，否則我們將被玩殘，尤其是那時已經是季尾。」
「週四FP2之後，我們所有人都可能有點神志不清甚至出現幻覺，之後感覺所有事都很匆忙。」
拉斯維加斯大獎賽冠軍Max Verstappen也認為這場比賽要改期進行，並指出可以組成美國連賽。
Verstappen表示：「明年也許無法改期，但可以改善阿布扎比的旅程，所有人都要面對很大的時差，而且還是在季尾，那時候每個人都已經累了，所以我認為不應該跟中東分站一起，改期比賽並進行一個美國巡迴賽可能更好。」
「當然在於門票銷售方面，我不知道這種安排好不好，也許我們能找到一些解決方案，但我認為面對12小時的時差和完全不同的比賽時間是不理想的。」
Verstappen的隊友Sergio Pérez則認為拉斯維加斯在未來可以作為賽季的最終戰：「第一屆比賽我覺得很棒，但就如Max所說，一想到我們現在就要去阿布扎比，可能是我們全年最遠的出行距離。我覺得拉斯維加斯可以是最後一場比賽。」
與此同時，不少車隊負責人都指出拉斯維加斯站的比賽時間太夜，認為應該要重新制訂時間表。拉斯維加斯街道賽道在白天向公眾開放，在晚上至凌晨才進行比賽，成為F1史上最晚舉行的比賽，也對歐洲觀眾非常不方便。
而且週四的FP1因渠蓋鬆脫而需時維修和檢查賽道，導致FP2延遲至0230才開始，考慮到場上保安人員的工時問題，主辦方需要請觀眾離場，令FP2要閉門作賽。
Ferrari車隊負責人Frédéric Vasseur表示：「如果要改，可能就是改時間表。要找到一個同時滿足亞洲、歐洲和美國東西岸的時間表並不是一件容易的事。」
「以前看F1的多數是歐洲人，所以只要專注歐洲時區即可，不需要想太多。可是現在的F1是一項全球性運動，要找到一個滿足所有地區的時間非常不容易，但一定要調整時間表。」
AlphaTauri CEO Peter Bayer曾經在FIA工作，十分了解街道賽的時間安排和運輸。他表示車隊支持改變：「任何改變我們都會支持，但我們不了解背景以及為甚麼選擇這個時間比賽。」
「但我有在FIA工作的經驗，那麼多年來我知道組織Formula E比賽有多困難，封街會對居民構成巨大影響。」
「我們必須審視所有東西，看看能如何改善。我和一些人談過，他們有的很快就進入狀態。而我在第2天的身體很差，我以為自己無法挺過去，但突然之間我又重拾狀態。現在我們要飛往世界的另一端，必須適應時差問題，但與此同時，我認為這次比賽是值得的。」
Photo Credit: Jansan Images
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