Red Bull以RB19統治了2023賽季並創下多個傲人的紀錄，但車隊必須支付破紀錄的740萬美元的2024賽季入場費。
車隊今年完全主導F1賽場，在22場成功舉辦的比賽中勝出21場，順利提前蟬聯車手和車隊世界冠軍，同時打破最高勝率 (95.5%) 和最大積分領先差距等。而車隊今年累積860分，打破Mercedes-AMG在2016年創下的765分紀錄。
不過正所謂一口砂糖一口屎，在F1獲得越多分數意味著來年需要交付的參賽費用就越高，打破多個記錄的Red Bull來年將要交付史上最高的費用。根據2013年協和協議 (Concorde Agreement)，FIA會按照參賽者所得的分數來決定來年的參賽費用。當時規定基本參賽費用為50萬美元，每一分價值5千美元，而車隊冠軍則每一分要交6千美元。
不過由於通貨膨脹，2024年的基本參賽費用升至657,837美元，每一分價值6,575美元，而車隊冠軍每拿一分就要交7,893美元。因此獲得860分的Red Bull要繳交破紀錄的7,445,817美元參賽費。如果Sergio Perez在季中能保持穩定的表現，而Red Bull在新加坡也沒有陷入困境，他們恐怕要支付更高的費用。
車隊年度亞軍Mercedes獲得409分，需支付3,347,012美元，Ferrari僅差3分飲恨得季軍，參賽費用為3,327,287美元。FIA設定的報名截止日期為2023年12月10日。
同時，3屆世界冠軍Max Verstappen也打破多項車手紀錄，其中包括單季最高得分 (575分)，因此也要支付最高昂的超級駕駛執照牌費。FIA列明基本牌費為10,400歐元 (約11,376美元)，每分價值2,100歐元 (約2,297美元)，使Verstappen來年要支付高達1,217,900歐元 (約1,332,020美元) 的牌費，超越Sebastian Vettel在2013年的844,100歐元 (約923,666美元) 的紀錄。
Red Bull車隊負責人Christian Horner表示，當自己第一眼看到這筆巨額費用後也嚇到飛天，但他也明白這是車隊輝煌成就背後的代價。他表示：「當你拿到積分後，迎接你的就是巨額帳單，真的很奢侈。好在這個費用不計入成本上限，但我們將要寫一張天價支票給FIA。」
Red Bull只差新加坡大獎賽就能創下全季冠軍的成就，但Horner並沒有因為無法達成這個前無古人的成就而失望。
「我不會因為沒有勝出全部比賽而感到失望，你應該要更謙虛，因為這意味著你還要繼續努力，而且這是一個很有意義的教訓，讓我們明白世事變幻莫測，新加坡就是一個很明顯的例子。」
「我從來沒有想過要贏光所有比賽，你們這些媒體從第3場比賽就開始不停的問『你認為可以贏得今年所有比賽嗎？』」
「22場比賽贏21場已經非常瘋狂，Max領先超過1000圈 (1003圈)，他個人也取得19勝，打破了1988年McLaren和2013年Seb的勝率紀錄，還有其他不同的數據。這台車一定會名流清史，成為F1史上最成功的賽車。」
Photo Credit: Pirelli
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