上週在阿布扎比完成生涯最後一戰的AlphaTauri車隊負責人Franz Tost澄清季初不信任車隊工程師的言論。
AlphaTauri在今年上半季只有3場得分，暑休前僅得3分，但隨著車隊在下半季陸續推出升級，AT04賽車的速度有明顯提升，角田裕毅和Daniel Ricciardo在最後5場比賽進帳20分，其中Ricciardo在墨西哥以第7名完賽。車隊在美國大獎賽處於積分榜尾位，到完季與Williams僅差3分取得第8名。
現年67歲的Tost在其最後一個賽季充滿挑戰，在前兩場比賽都未能得分的情況下向車隊的工程師表達不滿，更公開表示不再信任他們。如今Tost澄清他在3月沙特阿拉伯大獎賽後的爭議性言論，並解釋事情的來龍去脈。
Tost表示：「我當時指的是工程師，他們也明白這句話的意思，但我必須告訴你整個故事。去年我們的車沒有競爭力，我說我們必須作出改善，因為我無法接受車隊在下游位置掙扎，我希望至少能夠在中上游戰鬥。」
「他們告訴我『是的，我們正在非常努力地研發，我們有解決方案，也非常清楚要做甚麼。』之後我拜訪了空氣動力部門的同事，他們告訴我一些數據，還說『這台車會很棒，表現的確不錯，在CFT和風洞的數據都非常好等等的話。」
「然後我們來到巴林，我不需要等到比賽，季前測試結束後就知道我們的困境。我當時很沮喪，就問他們到底發生了甚麼。結果他們回答『你也知道我們即將升級 。』我說我不在乎甚麽升級，這台車必須要有高性能。然後我在記者會上被問到這件事，我就說『我不會再相信他們』。」
在公開表達對車隊的失望後，Tost在一個月後宣佈將在賽季結束後離隊退休，車隊負責人一職將由Ferrari比賽總監Laurent Mekies接任。
而Red Bull也因AlphaTauri的表現持續低迷而作出改革，包括大小牛之間建立更緊密的技術合作，並將部份部門從意大利Faenza搬至英國Bicester。車隊來年也會再次更名，有可能以Racing Bulls的名義參賽。
不過Tost執掌小牛18年，培養了17位F1車手，當中不乏大量頂尖人才。他也講出自己的夢幻車手組合：「是Sebastian (Vettel) 和Max (Verstappen)，因為他們對F1充滿熱誠且具备上乘的速度。」
「他們擁有奪冠的實力，也擁有勝出比賽所需的全部條件。首先是人才，車手必須擁有高超的駕駛技術才能駕馭這類賽車。其次是熱誠，他們都非常投入比賽，就像Max有跑電競比賽，一位3屆F1世界冠軍在家裡對著電腦與其他人比賽。 」
「然後他們也相當自律，知道甚麽時候該做甚麼，紀律是一項非常重要的特質。最後是研究競爭對手，找出彼此的不足之處並努力擊敗對方。2位車手完全具備以上的才能 。」
對於哪一位可以勝出排位賽，Tost點名「Verstappen」，而誰會奪得勝出更多比賽，Tost指「可能是Sebastian。」
最後Tost也鼓勵隊內兩位年輕車手角田和Liam Lawson：「單論速度，裕毅確實是一位頂級車手，但他必須更自律且更努力，他在所有方面都有點過於輕鬆，例如技術、營養、體能訓練等方面。他在各個方面都不斷進步，但要成為真正的頂級車手還須付出更大努力。」
「Liam Lawson值得擁有F1席位。他在Zandvoort面對非常困難的環境。他第一次使用濕地胎，然後又要換上乾濕胎，但他都從容應對，更沒有犯任何錯誤，做得非常好。我必須指出Liam變得更加成熟，我認為他在日本的這一年幫助很大。 」
「他在新加坡的表現也非常出色，因為新加坡不是一條輕鬆的賽道，反映他非常認真地做體能訓練，因此他獲得2分，以第9名完賽，他1000%值得F1席位。」
Photo Credit: Jansan Images, Pirelli, rally and race
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