根據意大利《La Gazetta dello Sport》報導，Charles Leclerc同意與Ferrari續簽5年合約，繼續留效Maranello直至2029賽季。
現時Leclerc的合約將於2024完季後到期，但據La Gazetta dello Sport報導，Ferrari肯定這位26歲車手的實力，因而決定在不久後宣佈續約。若事件屬實，Leclerc將成為現役擁有最長合約的車手，也追平Michael Schumacher並列效力Ferrari最長的車手，這位7屆世界冠軍於1996 – 2006年間代表車隊參賽11年。
由此反映車隊十分重視Leclerc並將其視為未來的主力車手，而天價薪金也能看出車隊對他充滿信心，畢竟Ferrari對上一次奪得車手和車隊世界冠軍分別是2007和2008年，而Leclerc對上一個分站冠軍為2022年奧地利大獎賽。
對Leclerc而言，Frédéric Vasseur今年接任車隊負責人一職，Leclerc是他在Sauber時代的得意門徒，他十分了解這位明日之星的實力，因此某程度上也提升了Leclerc對車隊的信心。
據悉這份新合約的焦點在於薪金方面，這位摩納哥車手每年的起薪點為2,700萬美元，到最後一年翻倍至5,400萬美元。新合約還包括中止條款，如果Leclerc在3年後，即完成2027賽季後不滿意車隊的表現，則有權履行提前解約離隊的條款。
Leclerc在職業生涯一直效力Ferrari體系，他於2018年加入Sauber，下季獲提拔至Ferrari，同年奪得2場冠軍，2022年再勝出3場。可是由於Ferrari因賽車開發問題、執行上屢次出錯、車手失誤以及遇上Red Bull王朝，Leclerc今年無法挑戰世界冠軍。
其中最為人詬病的是「紅軍」的決策能力，因為車隊的錯誤策略以及猶豫不決，使他們在最終戰阿布扎比敗給Mercedes-AMG，而Leclerc則在車手積分榜以206分得第5。可是Leclerc仍成功發揮自己的實力，5年來累積23次頭位，成為車隊史上第2多頭位的車手，也是史上最多頭位但沒有世界冠軍頭銜的車手。
至於隊友Carlos Sainz，他的合約同樣在2024年到期。La Gazetta dello Sport指這位本季唯一非Red Bull的分站冠軍正與Ferrari談判，希望獲得一份2年合約，但車隊只願意提供單年合約，因為車隊希望物色2026年的席位人選。
外界普遍預計若Ferrari要換人，Lando Norris是理想人選，這位McLaren車手的合約在2025年到期。而Sainz也傳出在2026年轉投Audi，但Sainz本人否認轉隊，強調現時的目光只放在Ferrari上。
目前Ferrari對此傳聞沒有任何回應。
Photo Credit: Jansan Images
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