前Caterham F1車手兼耐力賽好手Giedo van der Garde宣佈引退。
現年38歲的van der Garde曾在2013年代表Caterham車隊參加F1，但受車隊實力所限而未能得分，最佳成績為匈牙利大獎賽的第14名，翌年轉投Sauber擔任後備車手。他在未能獲得參賽席位後轉戰耐力賽，主力駕駛LMP2賽車。
Van der Garde在Instagram表示：「今天我正式宣佈告別賽車運動。也許我有點難過，但仍然感到自豪和高興，這段旅程相當快樂。」
他表示退役的原因是希望發展其他事業並花更多時間陪伴家人：「我有幸從小就能追求自己的興趣，這是一段美好的時光，我獲得兩座世界冠軍並實現了進入F1的夢想。」
「我要感謝所有在我職業生涯中出現並幫助過我的人，特別是我的父母、岳父 (荷蘭富豪Marcel Boekhoorn) 和妻子Denise，沒有他們，我是不可能走到今天。」
「雖然我在上季的每場比賽仍然很有競爭力，但我想花更多時間陪伴Denise和我們的3個孩子。身為一名企業家、投資者和Viaplay F1分析員，我的工作量愈來愈大，我也想在這方面投入更多時間。我為自己的賽車生涯感到驕傲，並非常期待未來。」
這位荷蘭車手於2002年奪得Super A Karting世界冠軍後升級參加方程式比賽，在2008年拿下Renault 3.5方程式系列賽年度冠軍，隨後在GP2參賽4年。
Van der Garde只參加過一個F1賽季，他於2013年代表下游車隊Caterham出賽。後來車隊請來Marcus Ericsson，van der Garde因而轉投Sauber，在2014年擔任後備車手並獲得來年的全季合約。
不過Sauber在2014年11月單方面宣佈來年的參賽車手為Ericsson和Felipe Nasr，使van der Garde向瑞士法院提出訴訟，法院判van der Garde勝訴。而van der Garde也在2015年3月透過他的管理公司向澳洲法院提交執行瑞士裁決的申請並獲得批准，因為當年的開幕戰是澳洲，但他最終聲稱「雙方已達成和解」，決定放棄席位。
事隔一年，van der Garde與Simon Dolan和Harry Tincknell加盟俄羅斯LMP2車隊G-Drive Racing挑戰歐洲Le Mans系列賽，結果首年封王。
他在2018 – 2022年間效力Racing Team Netherlands，參加FIA世界耐力錦標賽 (WEC) 和IMSA WeatherTech SportsCar Championship，並在2019年與Nyck de Vries和Frits van Eerd勝出WEC富士6小時賽。
此外，van der Garde在今年代表TDS Racing出戰IMSA且2度登上頒獎台，同時擔任United Autosports的後備車手參加2場WEC，在第2戰Portimão奪冠。
Photo Credit: dailysportscar
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