2024-1-5
Lando Norris是F1場上受歡迎最和最搞笑的車手之一，但他在鏡頭背後卻是對自己極為嚴厲和不斷作出自我批評，務求不要再犯錯和取得進步。
當今的F1年輕高手，個個的自我要求都極高，因為他們絕大多數都只有一次成功的機會，Norris也不例外，就連他的上司McLaren車隊負責人Andrea Stella也曾表示，這位英國車手為了拿冠軍對自己「非常嚴格」。
不少車手會在犯錯後讓自己停一停反思一下，但Norris並不認同這種價值觀，他認為必須對自己更加嚴厲，而去年的表現正是他努力的成果。對Norris更糟糕的是，新秀隊友Oscar Piastri在卡塔爾贏奪得Sprint冠軍，令自己的壓力更大。
Norris表示：「我有時會對自己週六的表現感到非常不滿，然後其他人會說『你不應該自責』之類的話，而我很多時候到正賽才能發揮上乘的表現。雖然這種心態不會影響我第二天的狀態，但我還是會想『週六我還是犯錯了』。」
McLaren在去年賽季可以用先苦後甜來形容，MCL60賽車一開始的研發進度並不理想，車隊在季初主要在中下游競爭，連進入Q2都成問題。不過車隊在進入傳統歐洲賽程後幾乎每場都有升級，從奧地利大獎賽開始重拾競爭力。最終Norris獲得相當不錯的排名，在車手積分榜以第6名完成賽季，共7次登上頒獎台。
不過看來Norris還是不太滿意，他表示如果沒有在排位賽出現失誤，他「應該獲得兩個頭位並有可能奪得兩場分站冠軍」。其中他在墨西哥城Q1最後一圈的燃油系統檢查出錯，要從第19位起步，而阿布扎比Q3最後一圈的失誤使他錯過獲得頭位的機會。
他在卡塔爾排位賽和Sprint Shootout也幾次犯錯衝出賽道，然後他在車隊無線電作出自我批評，指自己「有時真的很屎」，但Norris表示自己不會讓負面情緒影響狀態。
Norris表示：「那些話並不是真的指自己很差，我知道很多人有不同的看法，但我從參加Karting開始一直都是用這種方式面對，這是我成長的方式。」
「也許這不是最好的方式，而且我的確對很多事感到非常沮喪和不開心，但只是因為我很想做到最好並努力為車隊作出貢獻。所以我並不是故意嘗試這種方式， 而是因為這就是我最好的工作方式，也是改善自己的最佳方式。」
「無論自己做得好或不好，我都非常坦實地面對，有些地方我很明顯需要努力，有些地方則沒能取得應有的成績。」
Norris指自己的重點是如何在明天恢復狀態，以及在週日以正面的心態出戰，他經常在想：「我從這個位置起步，那該如何做好自己？還有很多情況是，一旦自己犯錯，那如何在第2天恢復狀態並克服困難呢？我通常都是圍繞週六的失望表現和彌補過錯，我認為自己確實做到這一點。而且我在這類比賽的表現其實比較好。」
Photo Credit: Jansan Iamges
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