2023-1-7
Nyck de Vries在2022 – 23年實現成為F1車手的夢想，可惜他的F1生涯卻以不理想的方式結束。
這位荷蘭車手擁有多項賽事的經驗，貴為FIA F2和Formula E冠軍，也曾參加FIA世界耐力錦標賽和Le Mans 24小時賽，同時亦是Mercedes-AMG的後備車手。
結果de Vries在2022年Monza意外獲得參加F1的機會，代替身體不適的Alex Albon駕駛Williams出賽，更令人想不到的是，de Vries的表現十分成熟且沒有任何失誤，最終首戰得分。
De Vries的出色表現使Red Bull的Dr. Helmut Marko決定簽下他，在2023年與角田裕毅代表AlphaTauri出戰全季F1。可是de Vries從開季就陷入掙扎，很難跟得上隊友，而在阿塞拜疆也出現低級失誤導致無法完賽，於是各界開始質疑de Vries的實力並認為他不適合Red Bull。
最後Red Bull在僅10場比賽後就淘汰de Vries，他的最佳成績是摩納哥大獎賽的第12名。他的席位也由後備車手Daniel Ricciardo頂上，這位澳洲車手在輪胎測試中表現理想，使Red Bull立即將他帶回賽場。之後de Vries曾到大學進修數月，今年與「澳門先生」Edoardo Mortara代表Mahindra Racing參加Formula E，以及駕駛豐田GR010 Hypercar參加WEC。
De Vries在接受荷蘭媒體De Telegraaf採訪時表示，他選擇用樂觀的態度面對被淘汰一事：「我很快就接受了這個事實，也得到很多人的支持，我總共收到大約4千個訊息，這對我是一件好事。我本可以坐在一邊哭，但這樣對任何人都沒有幫助。」
「當然心我的裡還是很難受，但我不感到驚訝，每個人都會經歷美好的時光和困難時期，痛苦是人生的一部分。」
Red Bull賽車運動顧問Marko多次向de Vries施壓，也許他所承受的壓力比其他新秀更大，因為de Vries是F2和Formula E冠軍，而且他已經28歲。
「我沒有太深入了解這個，而且我希望盡量遠離這些話題，但我也不能說車隊的決定完全出乎意料。我並不天真，他們的決定公平與否其實完全不關我事。我對Helmut Marko、Daniel Ricciardo或他的替工Liam Lawson也沒有任何怨恨，因為這是車隊的運作方式。我非常感謝他們給予我這個機會。」
不過de Vries也承認，自己在去年的10場比賽都未能達到車隊的要求：「我是一個完美主義者，所以我有時總是會想，自己本來可以做得更好。」
「最後我認為自己沒有交出好成績，F1是我多年來的夢想，但這個夢想很快就結束了。我感到非常失望，但這是人生的一部分，也是比賽的一部分，這些話聽起來好像很理性，但這就是我的真實感受。」
De Vries認為就算在F1沒能取得成功，但他仍然非常熱愛賽車，並指出賽車的世界不只是F1。
「當你處於年輕車手階段的時候，F1是你的唯一目標。但我很清楚賽車的世界裡還有很多值得追求的東西。我非常喜歡Formual E和世界耐力錦標賽，所以我非常期待回到賽場。賽車不只有F1，當然我知道人們可能會有不同的看法。」
同時de Vries在AlphaTauri經常因表現不佳而受到車隊、專家和社交媒體的猛烈批評，他認為最好的方法就是敬而遠之，以免影響自己的狀態。
「我認為遠離這些言論是最好的做法，因為我無法控制別人，坐在沙發上或拿著手機批評某人是很容易的。我覺得也沒有必要批評自己的表現。」
大家期待「Debris」今年的表現嗎？ 如果換成是你，又會如何面對在賽場的挫折呢？
Photo Credit: AlphaTauri, Jansan Images
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