【其他方程式比賽】2024-1-9
TGM Grand Prix和NODA Racing宣佈，野田樹潤 (Juju) 將參加2024年全日本Super Formula錦標賽，成為該賽事史上最年輕的車手。
Juju是前F1車手野田英樹的千金，野田於1994年參加過3場F1比賽。而Juju在2006年出生，在年僅10歲時就開始接觸方程式賽車，主要在岡山國際賽車場練習，後於2020年移居歐洲。
2月滿18歲的Juju在2022年參加過W Series可成績平平，而她主要還是參加非主流的方程式賽事，如丹麥F4、Ginox F2000 Trophy、Europe Formula Open和BOSS GP，即使數次登上頒獎台，但很多人都非常不解Juju和她父親的決定。
最近Juju將目光放到國內的頂級方程式賽事，她加入使用本田動力的TGM Grand Prix車隊，參加了在去年12月6 – 8日於鈴鹿舉行的Super Formula聯合 / 新秀測試，隊友為松下信治和Rasmus Lindh。
圈速方面，Juju的最佳成績為1:38.539，落後最快的小林可夢偉超過2秒 (1:36.296)。不過車隊表示Juju的表現優於預期，尤其是考慮到她的體能可以應付全球次快的方程式賽車。
在本次測試結束後，豐田GAZOO Racing和本田 / HRC於12月12日公佈Super Formula的車手陣容，但當時TGM Grand Prix和ThreeBond Racing分別有2個和1個席位空缺，現在TGM Grand Prix的53號車將由Juju駕駛。不過Juju除了參加Super Formula外，還會再度挑戰歐洲的BOSS GP。
Juju表示：「我很高興獲選參加Super Formula，這是我職業生涯的重要一步，所以我感到十分開心，我現在既興奮又緊張。」
「能夠和一眾前輩同場競技是我的夢想，我的經驗比他們少得多，參賽的都是日本頂級車手和在全球取得佳績並有望於未來更上一層樓的外國車手。我會不斷學習並享受比賽，不會害怕輸掉比賽。」
「有些聲音指女性不可能參加頂級比賽，但我認為這不僅是車手實力的問題，也是規則本身的問題。我希望兩性可以更加平等，也希望 (各項比賽) 能重新審視規則並消除各種刻板印象。」
TGM Grand Prix車隊負責人池田和広評估了Juju在本次測試和歐洲比賽的表現，最終決定簽下她。池田指自己看到Juju有很高的潛力，可以透過參加高級別方程式比賽來提升技術，十分歡迎Juju的加入。
池田表示：「她在前幾天舉行的測試中，表現遠超我們預期。Juju擁有超凡的天賦，她已經證明自己完全有資格晉級參加Super Formula。」
「不過現在才是開始作戰的時候，如果要成為一位真正的頂級車手，Juju則必須付出更多努力，包括體能訓練、練習比賽進攻、技術知識以及賽車平衡方面的回饋。我們需要進一步發掘Juju的天賦，並利用我們與不同車手累積的經驗和數據來訓練她」
Super Formula的前身是於1973年開設的全日本F2000，歷經多次改革，但歷年只有3位女性車手參賽，最近一位是2020 – 21年間參賽的Tatiana Calderon，Juju則是此賽事的首位日本女性車手 。
毫無疑問，Juju本身有一定的實力，否則就不能駕馭比F2更快的Super Formula賽車，但不少人考慮到她過往的參賽記錄，認為她和她父親應該選擇主流的歐洲方程式賽事來累積經驗。不過能在Super Formula與一眾經驗豐富的車手較量，也是很好的學習機會。
大家期待Juju的表現嗎？
Photo Credit: auto sport Web
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