【F1】2024-2-1
FOM在週三發表聲明拒絕Andretti Global的參賽資格，Andretti則極度不同意聲明所寫的論據。
FIA早在10月就已宣佈，與汽車巨頭通用汽車 (GM) 合作的Andretti Global獲得參賽資格，理由是FIA經過多重評估後認為Andretti符合技術、商業價值和可持續性等方面的要求。
不過FIA開綠燈不等於FOM批准，根據協和協議 (Concorde Agreement)，新車隊必須向F1擁有人Liberty Media和各大車隊證明第11支車隊的加入能帶來額外的商業價值並達成商業協議，但FOM方面卻一直是冷眼看待，成為Andretti Global面對的最大難題。
經過數月的審議和討論，FOM得出的結論是不應該讓Andretti Global參賽。FOM在週三發表了一份冗長的聲明，裡面詳細解釋否決Andretti Global參賽申請的原因，主要針對第11支車隊的身份和GM作為動力單元供應商的參與度。
聲明表示：「我們經過評估後確定，第11支車隊的存在不會為這項賽事提供價值，新參賽者必須透過保持競爭力來為賽事帶來價值，我們認為申請人不會成為有競爭力的參賽者。」
「第11支車隊的加入將為賽事主辦單位帶來營運負擔，並使一部份持份者承擔巨額成本，還會減少其他參賽者在技術、營運和商業方面的空間。我們無法確定第11支車隊對財務業績沒有任何實質性的正面影響，而這正是比賽商業價值的關鍵指標。」
而且FOM認為，考慮到現有10支車隊的競爭力，Andretti想要在2025年和2026年改例之時取得優秀的表現幾乎不可能。
「我們認為申請人沒有理由獲准參加2025賽季，因為申請人要在參賽的頭2年內製造2台完全不同規格的賽車。」
「申請人的做法讓我們有理由懷疑，他們不了解自己正在面對的挑戰。反而從2026年起申請的車隊就不會遇到此類特殊的問題，但F1作為世界賽車運動的最高殿堂，代表這種獨特的技術挑戰是申請人在以往參加過的任何賽事中都沒有遇到過的。」
「而且他們提議在參賽初期使用客戶車隊的動力單元，從這個角度來看，很難想像申請人會成為一位有競爭力的參與者。」
Andretti Global並未透露下一步該怎麼辦，但在FOM宣佈否決其參賽資格後約5小時，車隊發表聲明駁斥F1的觀點。
車隊表示：「Andretti – Cadillac已經詳細解讀了FOM的聲明，並極不同意當中內容。Andretti和Cadillac是兩家成功的全球賽車運動企業，致力於在F1打造一支真正的美國車隊，與全球最優秀的車隊同場較勁。」
「我們對在開發極具競爭力的賽車和動力單元取得的重大進展感到自豪，我們背後有經驗豐富的團隊，項目工作仍有序地進行。Andretti – Cadillac在此也要感謝那些支持我們的車迷。」
而Andretti Global領隊Michael Andretti的父親兼1978年F1世界冠軍Mario也在Twitter上表示：「我很難過。我不想再說太多，因為除了震驚我找不到其他形容詞。」
不過FOM方面看來也並非要完全封殺Andretti – Cadillac，因為當局仍在評估GM旗下品牌Cadillac在這項賽事的參與程度。事關Andretti Global原先準備在2025年參加F1，最初使用Renault動力單元，然後在2028年改用Cadillac。
現在FOM質疑的點是GM / Cadillac在F1的參與程度，這家美國汽車巨頭計劃在2028年參賽，如果Andretti – Cadillac能重新制定一個能說服F1大佬們的計劃，或許能使當局改變想法 。
FOM在聲明中指出：「不管是作為廠隊還是客戶車隊，我們對於使用GM動力單元的車隊申請參加2028年賽季有不同的看法。在這種情況下，關於申請人為賽事帶來價值方面，我們還需要考慮其他因素，尤其是申請人能把一家享負盛名的新PU OEM帶進來。」
不知道大家對FOM拒絕Andretti Global參賽有何看法？如果Andretti Global決定在2028年參賽，各位又覺得能說服FOM大佬們嗎？
Photo Credit: Andretti Global, Penske Entertainment, SeanBullDesign
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