CrowdStrike Racing by APR奪得亞洲Le Mans系列賽年度冠軍

【GT / 耐力賽】2024-2-12

2023 -24年亞洲Le Mans系列賽最終戰阿布扎比，CrowdStrike Racing by APR逆轉擊敗99 Racing奪冠。

在最後一場比賽開始前，4號CrowdStrike Racing by APR Oreca 07在總成績領先99號99 Racing 5分，奪得年度冠軍的車隊可自動獲得Le Mans 24小時賽的邀請函。

不過比賽甫起步就出現意外，4台LMP2在T2 4-wide競爭，其中CrowdStrike (George Kurtz) 被Paul-Loup Chatin的55號Proton Competition追撞打滑。

而另一台LMP2冠軍爭奪者83號AF Corse也受到波及，賽車的左後輪爆胎，只得回到維修站大修並退出爭冠組。Kurtz則能繼續比賽，賽車也沒有任何損毀。

同時後方的LMP3和GT級別賽車也閃避不及，GT頭位9號GetSpeed Mercedes-AMG GT3 EVO撞上GG Classic Cars Ligier LMP3當場退賽。

可是僅過了半小時，Chatin於T11與8號EBM Porsche 911 GT3 R (Setiawan Santoso) 高速相撞並撞上護欄。賽會出示紅旗以修復護欄，連續2場比賽都出現紅旗。

比賽約一小時後繼續，此時領先的是CrowdStrike的隊友25號車，該車在紅旗之時身在維修站，Freddie Tomlinson從銅級隊友Chris McMurry手中接棒，因而取得優勢。

相反地，幾乎所有LMP2在重新開始後立即進站換下銅級車手，使Tomlinson輕鬆獲得75秒的領先優勢。Tomlinson在最後一小時交由Toby Sowery駕駛，最終以66.125秒的巨大優勢奪冠。

而CrowdStrike在職業車手Colin Braun接棒後開始反攻，最後一小時由Malthe Jakobsen負責，車組本來有望獲得第4名，但在最後2圈要額外進站加油跌至第7。不過由於勁敵99號車未能得分，CrowdStrike仍以9分優勢封王。

原本第2的3號DKR Engineering (Laurents Hörr) 在最後幾圈因駛離賽道獲得優勢被罰通過維修站，第2變成是24號Nielsen Racing，第3為22號Proton。

不過比賽到此尚未結束，因為賽會在賽後因駕駛時間違規判罰8台賽車，其中包括第2名的24號Nielsen Racing，被加1秒導致其失去頒獎台席位。結果22號Proton升至亞軍，季軍為30號Duqueine。

相關處罰都涉及紅旗，該紅旗影響到幾支車隊的策略，使車隊在計算最短和最長駕駛時間方面出錯。

而在週六首場比賽中發生事故的99號車因受損嚴重，需要重建新底盤。雖然99號車週日在頭位起步，但整場比賽都毫無競爭力，最終落後3圈以第11名完賽，被反超9分無緣桂冠。

LMP3級別由分站亞軍17號Cool Racing力壓CD Sport封王。分站冠軍則落在Bretton Racing手中，他們也在紅旗前進站獲得優勢。

88號Triple Eight JMR Mercedes達成GT級別2連勝。率先衝線的19號Leipert Motorsport Lamborghini Huracán GT3 EVO 2因超出駕駛時間被加罰1分43秒跌至第7。

不過相關處罰並未影響到年度冠軍，仍是Pure Rxcing Porsche，該車早在去年就已獲得Le Mans參賽資格。

至於香港車手區天駿駕駛的33號Herberth Motorsport Porsche則再次面對一場困難的比賽，以GT級別第10名完成。

Photo Credit: Asian Le Mans Series, B24F1

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