【F1】2024-2-18
Kevin Magnussen認為Haas近年充斥著「一些不切實際的樂觀情緒」，他很高興看到新任車隊負責人小松礼雄以更務實的態度對待不同的事情。
Haas去年表現不佳，在3個賽季內第2度在車隊積分榜敬陪末座。前任車隊負責人Guenther Steiner也因與車隊老闆Gene Haas意見不合而不獲續約，由賽道工程總監小松接任車隊負責人一職。
小松在2024年賽車發佈會中講明，車隊的研發進度大落後，在開季時仍會在下游位置競爭。Magnussen認為這種務實態度是車隊非常明顯的變化，也是車隊在未來重拾競爭力不可或缺的特質。
這位丹麥車手表示：「我認為在一段時間裡，人們在賽季中出現了一些不切實際的樂觀情緒，我自己也受到影響。」
「當然礼雄非常清楚，我們還沒有擺脫去年的位置，但他也很清楚車隊的發展比以往強得多。他其實對我們今年的發展持樂觀態度，他對開季的期望很低，但對整個賽季的期望很高。」
Magnussen指出有這種看法是因為當今F1車隊和車手之間的差距非常小，任何微小的改進都可以迅速超越對手。
「所有參賽者的差距都非常小，去年我們在開發方面遇到障礙，直到我們改變設計概念才真正打破這個障礙，而今年看起來好多了。」
Magnussen也強調他與新車隊負責人的關係良好：「我和礼雄的關係很好。他在2016年入隊，已經在隊內工作8年，自從我在2017年轉投Haas之後就一直與他緊密合作。」
「當然他成為車隊負責人是車隊的一個巨大改變，整個團隊的動力和溝通都會改變。礼雄是一位工程師，他擁有相當多的工程經驗，在執掌車隊時融入這種特質將會非常有趣。」
Haas上週在Silverstone首次測試2024的VF-24賽車，由Magnussen的隊友Nico Hülkenberg駕駛並給出正面的回饋。Hülkenberg表示：「我們自然希望比前一年做得更好，這是很正常的事，希望這台車在諸多局限的情況下能比去年更好。」
「去年我們的情況確實十分困難，所以我們肯定想進步。去年的賽車出了名胎耗嚴重，意味著在排位賽和比賽早段的任何優勢都會很快消失，尤其是在比賽的弱點，這是我們需要克服的問題。」
「不過在每年的這個時候，你都不會知道自己的位置和排名，我們只需要繼續專注和努力。」
Haas在本週三 (21日) 的巴林季前測試前會再進行另一次私人測試，然後2月29至3月2日將在同一場地舉行開幕戰巴林大獎賽。
2024年是Haas首個不是由Steiner領導的賽季，毫無疑問小松的壓力十分巨大。大家認為Haas今年的成績會比去年好嗎？
Photo Credit: Haas, Jansan Images
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