【GT / 耐力賽】2024-2-19
Ferrari昨日公佈2台參加2024年FIA世界耐力錦標賽 (WEC) Hypercar級別的499P LMH拉花。
今年的2台Ferrari – AF Corse 499P Le Mans Hypercar (LMH) 拉花次採用紅黃配色，向Ferrari在1972至1973年使用的原型車312PB致敬。
新拉花採用了全新的Ferrari紅色，其靈感源自2007年的F2007 F1賽車，當年Kimi Räikkonen駕駛該車奪得躍馬最近一次F1車手世界冠軍。賽車也比去年使用更多Giallo黃色，這是Ferrari家鄉Modena的代表顏色。
Ferrari表示，今年拉花的深紅色底色經過特殊處理，比一般的紅色更有光澤，能提高賽車在夜間和惡劣天氣下的能見度。
Ferrari在其網站中介紹新拉花：「此設計的主要目標是透過兩種交錯的顏色來突出車身和駕駛艙，並透過混合兩種色調來增強表面的幾何線條。這種元素在從側面看這台Hypercar時非常明顯，Giallo Modena包圍了整個駕駛艙，強調其物理和象徵性。相同顏色的新圖形、線條和水平圖案延伸到位於後輪拱附近的車身、尾翼翼面和尾翼內側端板，進一步強調動態和速度的概念。」
紅黃配色是Ferrari於1972至1973年世界跑車錦標賽 (World Championship for Makes) 使用的拉花之一，當年Ferrari投入了312PB賽車。名將Jacky Ickx和Mario Andretti則是駕駛使用紅黃配色的312PB勝出1972年Sebring 12小時賽，協助Ferrari以10戰9勝的姿態奪得WCM年度冠軍。
翌年也是Ferrari最後一年參加原型車比賽，Ickx和Brian Redman勝出Monza和Nürburgring 1000公里比賽，最終屈居Matra之後以年度亞軍完成賽季。此後Ferrari將資源投入到F1，直到1994年才先後與Dallara和Michelotto打造333SP回到原型車比賽。
回到2024年，今年Ferrari – AF Corse的車手陣容不變，Miguel Molina、Nicklas Nielsen和Antonio Fuoco駕駛50號499P，而2023年Le Mans 24小時賽冠軍Alessandro Pier Guidi、James Calado和Antonio Giovinazzi則再次駕駛51號車。
(Miguel Molina / Nicklas Nielsen / Antonio Fuoco)
(Alessandro Pier Guidi / James Calado / Antonio Giovinazzi)
本季除了2台廠車之外，還有以私營車隊身份參賽的83號AF Corse 499P，車手為Robert Kubica、Robert Shwartzman和葉一飛。83號車的拉花尚未公佈，但該車於2月5日在Yas Marina賽道完成兩日測試，以全紅色車身示人，同場還有廠隊的50號車。
(Robert Kubica / Robert Shwartzman / 葉一飛)
2024年FIA WEC將於本週末 (24至25日) 在卡塔爾Lusail賽道舉行官方賽前測試Prologue，一週後 (2月29日至3月2日) 在同一賽道舉行開幕戰卡塔爾1812公里賽。
FIA WEC和西法國汽車俱樂部 (ACO) 也會在今天稍後公佈Le Mans 24小時賽的參賽名單，預計會有62台車入圍，而頂級Hypercar更有可能多達24台車參加。
Photo Credit: Ferrari, DailySportscar.com
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