【F1】2024-2-25
Max Verstappen對Red Bull最新的RB20賽車給出正面評價，更指出車隊還有進步空間。
Red Bull和Verstappen在2023年取得21戰19勝並順利獲得第3座世界冠軍，而他們的RB19賽車也被譽為新一代F1神車。很明顯Verstappen是2024賽季的熱門車手，但他在季前測試後對RB20的評價以及他在首日測試的表現反映車隊今年的表現可能比去年還要好。
Verstappen在首日測試的上下午2節都盤踞首位，在下午更是領先McLaren的Lando Norris 1.140秒。雖然在之後2天的測試都被Ferrari奪走領先，但也很明顯地看出Red Bull和Verstappen是故意留力。綜合3天測試下來，Verstappen的最快單圈是週五用C3輪胎所造的1:30.755，在20位車手中排第6。
不過Verstappen表示：「這台車當然比去年的賽車更好，但我認為場上所有參賽者都有比去年更好的車。車隊相信從目前賽車的狀況來看，還有更多潛力尚未發掘，就看我們如何解鎖。」
Verstappen的話難免會令人心寒，但又在意料之中，因為看到去年RB19壟斷賽場後，大家都認為Red Bull已經領先其他車隊至少大半年的時間，而季前測試的情況表明RB20可能尚未展示其真正的性能。
RB20賽車的最大特色是採用了極為激進的設計概念，包括將「零側箱」和undercut融合，以及駕駛座艙後方的進氣口。雖然我們暫時無從得知這種設計的實際效果如何，但不能排除他們進一步拉開領先距離的可能性。
據悉Red Bull是在去年的阿布扎比大獎賽第一次給Verstappen看RB20的設計圖紙，被問到是否對車隊再次突破界限感到驚訝，Verstappen指出：「其實當時我不太關心這一點。我看到設計圖紙時的想法是『這車看起來不錯』，但說實話我當時都在想即將到來的假期。」
「賽車的最終外型並不重要，但我非常喜歡這支車隊的地方是他們從不保守，他們通過改變設計理念再次突破極限。」
Red Bull可能早在2022年就已經研究Mercedes-AMG的「零側箱」方案，而外界也經常拿RB20和Mercedes過去2年的賽車作比較。不過Verstappen並沒有太重視外界的看法，強調自己對車隊大膽的設計概念充滿信心。
「我完全相信技術團隊所做的事，他們相信這個方案比在風洞中測試過的其他設計都要好。只要能用，我不在乎賽車是甚麼樣子。」
大家認為這台RB20賽車會否比去年更上一層樓呢？
Photo Credit: Pirelli
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