【F1】2024-3-14
Daniel Ricciardo正面對沉重的壓力，因為他連續2場都被角田裕毅比下去，使Helmut Marko公開要求他要改善表現。
今年VCARB的焦點是Ricciardo和角田的隊内競爭，2位車手都在今年完約且都在要競爭2025年的Red Bull席位。可是目前來看，角田無論是比賽速度還是穩定性都更勝一籌，因為這位日本車手連續2場排位賽擊敗隊友，而且正賽速度也更佳。
2位車手在開幕戰巴林成為熱門話題，VCARB在比賽後段向角田發出指令要求他讓隊友通過，但最終此策略以失敗告終。在此之前角田一直領先Ricciardo，車隊的指令也使角田非常不滿。
到了上週末的沙特阿拉伯大獎賽，角田再次擊敗Ricciardo之餘，更成功打進Q3獲得第9名。雖然VCARB 01賽車的速度不如預期，而角田也因Haas的攪局再次無緣積分，但是他在整場比賽都遙遙領先Ricciardo，這位前Red Bull分站冠軍車手甚至在比賽尾段無壓力下犯錯打滑。
Ricciardo在賽後表示這台VCARB 01未能「100% 運作」：「我們發現賽車有一些缺陷，所以我們必須在下一場之前修復這個問題。只要有一台好車，一切都好說，我知道車隊可以做得更好。這3天的比賽很痛苦，但我不想被此事打擊到信心。」
由於Sergio Pérez目前的表現穩定，而身為Christian Horner愛將的Ricciardo暫時未能交出值得返回「大牛」的表現，他在巴林和沙特阿拉伯分別得第13和第16名。因此現在判斷Red Bull到底是在Ricciardo和角田之間擇一還是與Pérez續約還是個未知數。
早前Red Bull賽車顧問Dr. Helmut Marko在Speedweek撰文，公開表達他對VCARB現況的分析：「本季對裕毅和Daniel而言都有很多風險。裕毅的排位賽表現非常好，Ricciardo則必須盡快想出一些改善方法，至少角田在排位賽的表現得非常好。2位車手在第一賽段位處積分圈，但之後卻不斷落後，要麽是胎耗過高，要麽是其他問題，我們必須找出原因。」
Marko對上一次公開呼籲車手改善表現是在去年針對Nyck de Vries，他在上半季被角田完勝，結果在英國大獎賽後被解雇，取代他的車手正是Ricciardo。
即將35歲的Ricciardo已經非常明確地表示，Red Bull席位是他的目標，而Red Bull不太可能將一位擁有10多年F1經驗的車手長時間放在青訓隊。意味著只要角田持續脫穎而出，Ricciardo的價值就會不斷減弱，同時去年代班得分的Liam Lawson也在虎視眈眈。
當然現在才是賽季的第2場比賽，Ricciardo還有時間找回狀態，但必須盡快改善表現，否則他就很難獲得與Red Bull甚至RB談判的籌碼。
不知大家對Ricciardo有何看法呢？
Photo Credit: Red Bull
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