【F1】2024-3-16
Red Bull後備車手Liam Lawson表示，雖然他去年有機會參加5場F1比賽，但他並不清楚自己能否或何時才可以獲得F1正式席位。
去年的AlphaTauri (今VCARB) 在上季2次更換車手，Daniel Ricciardo在荷蘭大獎賽練習賽發生事故導致手部骨折，無法參加接下來的賽事，Lawson因而臨危受命代班出戰。
這位21歲的新西蘭車手參加了5場比賽而且表現出色，在新加坡濱海灣排位賽正面擊敗陷入掙扎的2台Red Bull躋身Q3，並在混亂的正賽成功獲得2分。不少聲音認為年輕有為的Lawson已經證明了自身的實力，值得擁有今年的正式席位，可是車隊最終選擇維持Ricciardo和角田裕毅的組合，Lawson則繼續擔任後備車手。
Ricciardo和角田的其中一位有可能在來年獲得Red Bull席位，若真是如此，Lawson則有機會在2025年獲得RB的全季席位。不過現在才剛開季，還有很多不確定性，Red Bull亦無法保證Lawson來年必定有車開。
這使Lawson在F1的未來充滿不確定性，他在接受澳洲媒體Speedcafe的訪問時表示：「其實我的未來沒有固定的時間表，顯然未來甚麼事都有可能發生。這一刻對我而言，最重要的是做好準備，希望可以獲得一些機會。」
Lawson近年除了參加FIA F3、F2之外，還在不同的賽事累積經驗和保持狀態。他在2021年參加DTM並獲得年度亞軍，去年又挑戰極高難度的全日本Super Formula錦標賽，更奪得年度亞軍。
不過今年Lawson沒有參加任何大型錦標賽，目前是跟隨Red Bull和VCARB出席大獎賽並在維修站車庫中隨時待命。可是他無法以新秀身份參加FP1，因為他不再符合F1新秀的資格。
F1要求車隊為新秀車手提供在FP1駕駛最新款賽車的機會，所謂新秀車手即是參加少於3場大獎賽的車手。可是Lawson去年已經獲得5場正賽資格，因此他不再是新秀車手，也就無法獲得在FP1累積練習時間的機會。
雖然自己的前途仍是個未知數，但Lawson的首要目標仍是F1：「我仍然感覺自己像個新秀，現在我的工作基本上都是駕駛模擬器，然後以後備車手的身份參加所有比賽。」
「去年的經驗肯定會讓自己充滿信心，每一位身處這個級數的車手都有足夠的信心參加F1，車手必須有信心才能接近這個目標。但現在不同了，因為我以前總是在想駕駛F1會是甚麼樣子，現在我已經知道是甚麼樣，我體驗到這種感覺。所以這 (久久沒有全季席位) 肯定會令自己更加沮喪。」
大家認為Lawson來年有沒有RB席位呢？
Photo Credit: Jansan Iamges, Red Bull
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