【F1】2024-3-18
VCARB車隊負責人Laurent Mekies表示，位於Milton Keynes Red Bull車隊總部附近的新空氣動力學設施預計於今年年底投入使用。
為了準備2026年的新技術規則以及更長遠的未來，各支車隊都大力投資新的建設和聘請人才來增強自身的實力。Red Bull姊妹車隊Visa Cash App RB日前表示，最快年底就能搬入新的空氣動力學廠房，擁有全新的風洞。
從前身Minardi在1970年代後期參戰F1開始，車隊的總部一直位意大利Faenza，同時在英國Bicester也有一座用來研究空氣動力學的廠房。不過RB在2022年開始使用Red Bull位於Milton Keynes的風洞進行研發，車隊今年也加強與「大牛」的技術合作關係，決定完全撤離Bicester的廠房並將空氣動力研發轉移到全新的Milton Keynes廠房。
全新設施不僅能為RB提供最先進的配套來優化賽車開發，而且Milton Keynes作為英國的賽車運動心臟地帶，其地理位置也更能吸引技術人員。再者RB將空氣動力部門安置在Red Bull車隊總部的附近，能有利兩隊進行更密切的合作和溝通。
Mekies表示：「我要強調車隊沒有要求任何工程師搬去英國。Faenza是車隊多年來的總部，也是一座相當現代化的設施，最近也獲得投資，我們此地有非常好的生產設備和設計部門。在Bicester則設有空氣動力部門、概念設計部門和一些設計辦公室，這些部門都設在風洞旁邊。」
「車隊15年前的規模比現在小，Bicester是很重要的地方，如今空氣動力部門的規模擴大了兩倍。我們將不再使用這座風洞，因為我們有了另一座風洞，而且地理位置不再合適。因此我們將在今年年底離開這裏，搬到Milton Keynes Red Bull車隊總部旁邊的新廠房。」
VCARB與其姊妹車隊Red Bull之間的技術合作雖然符合F1的規定，但也遭到部分競爭對手的反對，尤其是McLaren CEO Zak Brown，他質疑兩支車隊的獨立性，並認為這種合作夥伴關係會為兩支車隊帶來不公平優勢，例如分擔成本上限的花費。
也有人擔心這種情況可能會導致人員在這兩支車隊之間不斷游走，在此過程中可以輕易獲得機密資訊，Mekies當然不同意這一說法。
「規則非常明確，我們不能利用人員調動來繞過有關 (知識產權) 的規定。因此不能為了互通機密而將一個人從A隊轉移到B隊。」
「我們不會常常安排人員調動，而且每次有人事調動時都會資詢FIA，調動擔任特定角色的技術人員或工程師是否符合規定。我們都是在收到FIA的同意後才會行動。」
Photo Credit: LAT Images, Red Bull, Sutton Images
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