【F1】2024-3-27
Stake F1 Team Kick Sauber有可能在短期內都難以爭取積分，因為車隊需要一段時間才能改善車輪螺絲的問題。
Sauber到目前為止仍在下游位置競爭且尚未獲得積分，但現在的情況恐怕是雪上加霜，因為車隊在本季3場比賽都出現車輪螺絲問題，導致在進站換胎時損失了多達30至50秒的時間，最終無法爭奪積分。
這支總部位於瑞士Hinwil的車隊在改良賽車的同時也修改了車輪螺絲的設計，卻在實戰時出現大量從未見過的問題，例如無法順利裝拆車輪。Valtteri Bottas在開幕戰巴林大獎賽就因前輪螺絲問題損失超過50秒，隊友周冠宇在接下來的沙特阿拉伯站也出現相同的問題。雖然車隊在澳洲大獎賽前作出一些臨時改善措施，但Bottas仍需要31.18秒才能完成第一停，徹底斷送得分的機會，而當時Bottas正領先2位Haas車手。
車隊賽道工程總監Xevi Pujolar表示此問題並非一朝一夕就能解決：「我們從第一場比賽開始就發現了一些車輪螺絲的問題，我們在練習賽沒有出現相關的問題，甚至在冬天開發時也沒有遇到過這種情況，但到了正賽就會出現非常嚴重的問題。我們為本週的比賽採取了一些臨時措施並作出小量修改，但不足以解決問題，結果又遇到相同的情況。只要出現這個問題，我們的處境就變會得非常艱難。」
「這不是車隊技師的問題，技師們從未犯過任何錯誤。問題是出在硬件方面，我們需要時間找到解決方案和零部件，盡可能在鈴鹿比賽前解決它。」
Pujolar透露車隊需要更換的零件是向指定廠商采購，而且需要時間生產。同時車隊負責人Alessandro Alunni Bravi也就屢次出現狀況向車手致歉。
Alunni Bravi表示：「最終的解決方案需要更長的時間。首先我們要向車手們道歉，尤其是Valtteri，他在 (澳洲) 正賽第一階段的表現反映他絕對不輸前10名的車手，而且他的起步和速度都很好，當時正在爭奪積分圈位置。」
「正如我們在賽前所說，車隊已經針對進站問題實施臨時措施，雖然情況略有改善，但事實正如我們所見，問題並沒有完全解決。這次發生在Valtteri身上的問題與在巴林或沙特阿拉伯的狀況略有不同，但又十分相似，我們為此付出極其高昂的代價，完全毀掉Valtteri的比賽。 」
「當發生這些事時，我們作為一個團隊需要承擔屬於自己的責任，這是進步的唯一辦法。」
可是車隊在澳洲大獎賽遇到的挫折不只是螺絲問題和失分，因為車隊在Bottas第2停時失手令螺絲掉到維修站車道而被罰款5千歐元。裁判在判決書中指「車隊在進站期間未能管理好車輪螺絲，導致維修站在比賽期間出現潛在危險」。
Bottas在賽後失望地表示：「我們知道要大幅改善這方面的問題，我對此事感到非常沮喪，因為我們擁有很好的速度，起步也很不錯。以我們今天的表現，在理想情況下應該可以拿分。顯然我們還沒有解決此刻所面臨的問題，因此我們要繼續努力。」
Photo Credit: LAT Images, XPB Images
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