【FE】2024-4-26
Formula E在由摩納哥親王Albert ll於週四舉行的私人車展中發表新型Gen3 EVO賽車，將在下個賽季開始服役。
Gen3 EVO賽車是現役Gen3賽車的升級版，一樣由Spark Racing Technology打造。Gen3從2022至23賽季開始使用，而Gen3 EVO的升級範圍是車身、輪胎以及動力系統，同時也是作為在2026年推出的Gen4之前的過渡車型。
其中最大的改變是，Gen3 EVO將首次搭載4輪驅動系統，此理念在設計Gen3賽車之初就考慮到，但未曾使用。Gen3 EVO的最大輸出功率是350 kW，其中50 kW分配給前軸，但前輪驅動僅適用於排位賽、比賽起步時和Attack Mode期間。
Gen3 EVO賽車的加速性能也得到大幅提升，0 – 100公里/小時加速只需要1.82秒，比目前的F1賽車快30%，比Gen3賽車快36%。圈速方面，蒙地卡洛賽道的單圈時間預計會快約2秒。新車也配備了更堅固的前翼和新側箱，使賽車的阻力也比現在的Gen3小。而新版本的Hankook iON輪胎抓地力也比現在多5 – 10%，由35%的回收和可持續材料製成，此材料使用量比Gen3增加9%。
各車隊可以透過安裝套件將Gen3升級為Gen3 EVO，此舉可以節省成本並減少廢棄零件。Formula E和FIA早在一年多前就著手開發新車，並由官方安全車車手兼退役賽車手Bruno Correia擔任開發車手。
Formula E首席執行官Jeff Dodds表示：「我們都知道速度是這項賽事的重中之重，只要是賽車運動愛好者都會喜歡高速的東西，因此我認為1.82秒加速到60英里/小時是一個很厲害的標題。」
「製造一台速度超快的賽車很容易，製造一台非常漂亮的賽車也很容易，而製造一台擁有大量相關技術的賽車也很容易，但是將這3件事放在一起卻非易事。」
「Gen3 EVO是Formula E發展的突破性階段，體現了我們對創新和可持續實現高性能的奉獻精神。我有幸在摩納哥發表的這台車具有前所未有的加速性能和先進的空氣動力學設計，能夠增強這項賽事的刺激感，以真正卓越的能力和性能吸引世界各地的車手和車迷。」
FIA主席Mohammed Ben Sulayem表示：「FIA和Formula E一直致力於研發新型Gen3 EVO賽車，代表了電動賽車技術的另一個重大飛躍。我要感謝FIA和Formula E車隊所付出的努力，反映了我們共同致力於突破可持續賽車運動的壁壘，同時提供有競爭力的賽車。」
Gen3 EVO賽車會在本週末的摩納哥電動大獎賽亮相，由前F1車手David Coulthard在週六駕駛該車進行演示。
摩納哥電動大獎賽將於週六 (27日) 舉行，時間表如下 (香港時間)。
1325 – 1415：FP1
1505 – 1555：FP2
1640 – 1803：排位賽
2103 – 2230：正賽
Photo Credit: Formula E
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #Race #F1 #F12024 #FormulaE
