【F1】2024-6-2
Haas車隊負責人小松礼雄承認，已經與Esteban Ocon就來年參賽一事進行談判，但強調車隊還對許多車手有興趣。
Haas本季的表現比預期好，車隊的VF-24賽車在正賽具備競爭力，並且數次獲得積分。車隊老闆Gene Haas承諾，如果小松能有效地利用現有的資源取得佳績，未來便會進行投資。
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與此同時，車手市場是今年的焦點，而Haas來年的兩個席位都尚未確定。Nico Hülkenberg已經宣佈來年轉投Audi Sauber，Kevin Magnussen獲得續約的機會正逐漸減低，因此車隊來年至少會有一位新車手。據悉車隊有一份很長的候選人名單，包括Ferrari青訓車手Oliver Bearman、Alpine車手Esteban Ocon和效力RB的角田裕毅等。
目前Ocon在Alpine的處境非常微妙，尤其是跟隊友Pierre Gasly的關係。而且Ocon在摩納哥大獎賽起步後便與Gasly相撞退賽，也許會影響其他車隊對他的評價。雖然Alpine車隊負責人Bruno Famin曾表示對目前的車手陣容充滿信心，但是從技術和成績的角度來看，從Alpine轉投速度更快的Haas不失為可行的選擇。
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小松在摩納哥大獎賽期間向法國媒體透露，他正與Alpine車手Ocon洽談來年加盟的可行性。小松表示：「是的，Esteban在我們的名單之中，但我們也在與其他車手討論。現階段車隊的大門是敞開的，我們沒有必要拒絕任何對我們有興趣的車手，Esteban只是其中之一。」
Haas目前在車隊積分榜排第7，跟RB一樣能多次打破5大車隊壟斷前10名的局面。小松感謝許多車手都對這支美國車隊感興趣，但表示對車手仍有一定的要求。
「當然比賽成績是每個人都關注的指標。我很感謝一些現役F1車手對我們感興趣。」
「我們有一個明確的目標，車隊需要一位速度快的車手，能夠提供非常有價值的反饋，同時也能為賽車的開發作出貢獻，並且能幫助車隊發展。」
另一方面，小松也非常看重Bearman，車隊已確定會安排他參加6場大獎賽的FP1，首次參賽是2周前的Imola站。小松亦對Bearman的進步感到非常滿意，更直言：「他代表我們參加FP1的表現比F2的積分排名更重要。」
然後小松指出聘請新秀車手從來不是問題：「這要視乎是誰：Kimi Antonelli、Ollie Bearman、Mick Schumacher，還是Nikita Mazepin。Ollie是新秀這一事實不是問題。」
目前Haas正在與RB爭奪積分榜第6名，但RB的得分場數比Haas多，2隊相差17分。而2台Haas更在摩納哥首圈撞車退賽，錯失潛在的得分機會，RB的角田則獲得第8名，進一步拉開分差。
大家認為Haas 2025年的車手陣容會是誰呢？
Photo Credit: Haas F1 Team, XPB Images
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