【F1】2024-6-11
Christian Horner不認同Mercedes-AMG日前發表有關Red Bull「負升級」的觀點，更指對方是否具備爭冠實力還有待商榷。事源Mercedes技術總監James Allison在加拿大大獎賽表示，Red Bull最近推出的升級反而導致RB20賽車的速度變得更慢。
當時Allison指出：「我認為只有當Red Bull提升過彎速度時才能重拾競爭力。依我看他們是負升級，所以我希望他們真的會遇到重大挫折。升級失敗會讓你處於劣勢，因為一旦你不再信任自己的設備，你就必須重新再來，同時會失去大量時間。時間是你最大的朋友，你最不希望的就是損失時間。」
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在過去3場比賽中，Red Bull基本上是靠Max Verstappen苦戰，因為車隊的RB20賽車應對顛簸路段和路緣石是能力較弱，導致車隊需要進行大量模擬器調校才能在Imola險勝。到了蒙地卡羅更是全程不見蹤影，僅以第6名完賽。
不過Verstappen在蒙特利爾回勇，經過一場充滿挑戰的比賽後成功擊敗排頭位出賽，卻出現失誤的George Russell，再度奪得分站冠軍。而本場使用新版本前翼的Mercedes卻只得季軍和第4名。賽後Red Bull車隊負責人Horner不禁揶揄Allison的「負升級」觀點。
Horner表示：「即使我們出現了負升級，但我們還是成功利用升級擊敗他們，我們值得贏這場比賽。過去幾場比賽對我們來說更加嚴峻，但我們仍然勝出過去3場比賽的2場。」
「我們在Imola奪得頭位，而在加拿大，我們設法以一台兩位車手都不滿意的賽車造出跟頭位一模一樣的時間。因此我們非常關注能否改善賽車。今年稍後會有如新加坡的賽道，高度設定問題可能是一個決定性因素。但我們相信Ferrari、McLaren以及本週末有進步的Mercedes在每一條賽道上都有競爭力。」
「所以我認為，儘管我們勝出本季頭9場比賽中的6場，但我們必須盡最大努力來保持差距。」
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雖然Mercedes在加拿大是爭冠份子，但Horner認為Mercedes目前還不具備爭奪世界冠軍的能力。
「Mercedes在抓地力較小的賽道上一直表現得很好，這裡沒有真正的高速彎，因此重鋪後的賽道可能讓他們得以發揮優勢。所以就讓我們留意接下來的3條賽道，看看他們到底是真的有優勢，或者只是個別情況。」
另一方面，Mercedes車隊負責人Toto Wolff在加拿大大獎賽後被問到，車隊是否擁有一台可以奪冠的賽車時，他的答案如下。
「我可能做了幾分鐘的夢，但實際上可能沒有。當然從Imola開始，我們有正確的發展方向並引進了有效的部件。過去幾年我們一直都在努力，但現在我們每個週末都能改善表現。」
「我們會在巴塞隆拿繼續推出新部件 (底板)，我希望能助車隊延續正面的發展趨勢。」
大家認為Mercedes今年會否重奪分站冠軍呢？
Photo Credit: Red Bull, LAT Images, XPB Images
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