【WEC】2024-6-12
目前領先FIA世界耐力錦標賽 (WEC) 積分榜的Laurens Vanthoor表示，經過Porsche Penske Motorsport去年首次參加Le Mans 24小時賽之後，車隊在準備工作方面「有很大變化」，他相信Porsche可以奪得第20座Le Mans冠軍。
12個月前，廠隊Porsche Penske Motorsport經歷了一場災難性的Le Mans 24小時賽，3台963 LMDh賽車先後出現油壓、撞車和傳動系統故障，成績最佳的963只得第16名。而車隊在去年的Daytona 24小時賽也分別出現電池和傳動系統故障。
不過Porsche在冬天大幅改善賽車的可靠性，Vanthoor與隊友André Lotterer和Kévin Estre駕駛6號Porsche 963勝出FIA WEC開幕戰卡塔爾1812公里賽，至今3場分站全以前3名完賽。而Felipe Nasr、Dane Cameron、Matt Campbell和Josef Newgarden也奪得今年1月的Daytona 24小時賽冠軍。
除此之外，總部位於德國Mannheim的WEC團隊以及總部位於美國北卡羅來納州Mooresville的IMSA部門，均在技術和資源方面進行重大升級，從而與豐田和Ferrari等車廠競爭。
今年Porsche Penske Motorsport派出3台963參加Le Mans，其中4號車是來自IMSA WeatherTech SportsCar Championship，5號車和6號車則參加全季WEC。
有外媒詢問Vanthoor今年車隊的準備工作與去年相比有何分別，這位比利時車手表示：「可以說是天淵之別。車隊、賽車以及車手都迎來了蛻變，整個計劃都有巨大改變，我想這對一個新項目來說是正常的，而且這是一個相當複雜的項目，我們營運WEC和IMSA的團隊，還有客戶車隊。」
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(André Lotterer、Kévin Estre、Laurens Vanthoor)
今年Porsche擁有賽車數量的優勢，將有6台963參加本週末的Le Mans 24小時賽，包括3台Penske廠車以及客戶車隊的2台Hertz Team JOTA和1台Proton Competition。Vanthoor認為同時擁有廠隊和客戶車隊對Porsche和WEC而言都是正面的情況，同時他也將JOTA和Proton視為直接競爭對手。
「Porsche為此做了大量的準備工作，我們在上一場就看到客戶賽車奪冠(JOTA勝出WEC第3戰Spa 6小時賽)。」
「他們有能力打敗我們，我是不介意被5號車、4號車、JOTA或Proton擊敗。競爭一定是有的，但這是良性的競爭，我們有信心成為爭冠分子。」
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勝出FIA WEC Spa 6小時賽
Porsche 963的發展軌跡與前輩919 Hybird頗為相似，919在2014年首次參賽時由於不夠成熟而不斷遇到挫折，但經過升級後便連續3年奪得WEC和Le Mans冠軍。曾駕駛過Porsche 919的Lotterer今年爭取第4座Le Mans冠軍，他指出963的可靠性明顯提升，現在已成為該車的最大優點。
這位3屆Le Mans冠軍車手指出：「賽車與去年相比有所不同，可靠性是其中之一。賽車的設定和駕駛性能也有大幅改善，代表我們可以更有信心地交出好表現。另外在車隊內部，在營運方面我們有新的工程師，流程方面也更容易作出決策。我們有更好的計劃，也更了解賽車。」
Porsche Penske Motorsport董事總經理Jonathan Diuguid則表示：「今年的氛圍絕對有所不同，你可以在每一位同仁的臉上看到這一點。我們已經準備好了所有後備部件，並且我們的許多工程配套以及運作流程都已就位。」
第92屆Le Mans24小時賽時間表 (香港時間)：
6月12日
– 2000 – 2300：FP1
6月13日
– 0100 – 0200：排位賽
– 0400 – 0600：FP2
– 2100 – 0000：FP3
6月14日
– 0200 – 0230：Hyperpole
– 0400 – 0500：FP4
6月15日
– 1800 – 1815：賽前熱身
– 2200 – 0000：正賽開始
6月16日
– 0000 – 2200：正賽結束
大家覺得誰會勝出今年的Le Mans 24小時賽呢？
(Nick Tandy / Felipe Nasr / Mathieu Jaminet)
Photo Credit: ACO, FIA WEC, Porsche AG
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