豐田在12小時大關領先Porsche Alpine和Rossi退出比賽

【WEC】2024-6-16

*比賽排名為第12小時00分的成績。

8號豐田在第92屆Le Mans 24小時賽第12小時大關領先Porsche Penske。

來到堪稱耐力賽黃金時代的第2場Le Mans 24小時賽，Hypercar級別有多達23台車參賽。Penske車隊相隔61年再奪頭位，但6號Porsche Penske Motorsport 963 (Laurens Vanthoor) 起步後迅速被Nicklas Nielsen和Antonio Giovinazzi的Ferrari 499P超越跌至第3。

相關報導：2025年FIA WEC賽程表維持不變

不過Vanthoor的6號車在首輪進站後重奪領先，因為Giovinazzi的51號Ferrari和由Robert Kubica駕駛的83號私人車隊Ferrari 499P因排位賽違規被罰10秒。不過Nielsen在第14圈Mulsanne直路再次超越Vanthoor取得領先，但Nielsen的50號Ferrari也因不安全放車，差一點撞倒3號Cadillac V-Series.R (Sebastien Bourdais)，在下一次進站被罰10秒。

另一方面，BMW一如既往在長距離比賽出現意外，Marco Wittmann駕駛的15號M Hybird V8在Forest Esses打滑並輕微撞牆。Wittmann返回維修站換胎跌至第22名。

比賽在第2小時迎來陣雨，但只有少量彎道下雨，50號和83號Ferrari的團隊決定繼續使用乾地胎，因此升至1、2位。而大多數Hypercar都使用濕地胎，包括6號Porsche、2台豐田GR010以及後來決定進站的51號Ferrari。隨著雨勢變小，使用濕地胎的選手需要額外進站換回乾地胎，使50號和83號Ferrari獲得巨大優勢。

相關報導：細數Le Mans經典名車 哪一台你最喜歡？

與此同時，20號BMW Art Car (Robin Frijns) 在Ford Chicane失控撞牆，導致右後懸掛受損。Frijns花了近7分鐘駛回維修站，車隊用了24分鐘更換後傳動軸和後煞車，落後領先者8圈下回到比賽。

首台退賽的Hypercar是35號Alpine A24 (Ferdinand Habsburg) 在第5小時引擎故障，在Virage d’Arnage停車。而36號隊友車在不久後也出現引擎問題，在維修站搶修後退賽，至此首年參賽的Alpine早早全軍覆沒。

殘酷的黑夜不斷吞噬參賽者，下一台遭遇不測的Hypercar是15號BMW，Dries Vanthoor在第7小時於Mulsanne直路與全場領先者，正超越LMGT3賽車的Robert Kubica的83號Ferrari發生擦撞，導致Vanthoor失控高速撞牆。Vanthoor報稱左腳疼痛，但沒有受傷。

Kubica因而被罰30秒stop and go，使平川亮的8號豐田GR010 Hybrid取得首位，領先Vanthoor的6號Porsche 963 25秒，該車因濕地胎失策而一度跌出前10。此次事故引發首次安全車，帶領全場慢駛超過90分鐘。而在比賽恢復前又再下雨，幾乎全場都換上濕地胎。由於雨勢未見減弱，安全車在第12小時繼續帶領全場。

LMP2方面，PRO-AM車組183號AF Corse Oreca 07 (Nico Varrone) 正在領先，在安全車出動前擁有近2分鐘的優勢。排名最高的全職業車組是第2的37號Cool Racing (Lorenzo Fluxa)。

積分榜領先者92號Pure Rxcing Porsche 992 GT3 R選用銅級車手起步，Alex Malykhin在前幾圈不敵職業選手，導致排名大幅下滑。不過車隊的策略奏效，該車的職業車手在稍後上場後不斷提升位置，在12小時奪得領先。

不過本場比賽的焦點車手，由Valentino Rossi、Maxime Martin和Ahmad Al Harthy駕駛的46號WRT BMW M4 GT3在第9小時下雨時於Forest Esses失控撞車退賽。

Photo Credit: Toyota

詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #Race #F1 #F12024 #FIAWEC #FIAWEC2024 #LeMans #LeMans24Hours #利曼24小時賽