【F1】2024-7-28
Sauber車手周冠宇在Q1阻擋Max Verstappen，被裁判罰退3位起步，但因為角田裕毅被罰退60位而繼續排在第19位起步。
事源Verstappen在Q1造圈期間，於高速左彎Blanchimont遇到緩慢行駛的周冠宇，導致這位Red Bull車手需要減速避免撞車。Verstappen隨後駛到的周冠宇，向他揮手表達不滿，然後加速超越並繼續跑圈。同時Verstappen在車隊無線電不滿地說：「喂！他搞甚麼鬼？」
根據周冠宇的無線電，車隊已經告知Verstappen在他身後，但單圈時間較慢，因此這位中國車手繼續與工程師討論可能的設定問題。不過周冠宇沒有意識到Verstappen其實正在跑排位圈，那時候已經高速靠近並打算超車，結果造成阻擋。Verstappen在本節排位賽跑出最快時間，周冠宇則敬陪末座。
FIA裁判在賽後傳召Verstappen和周冠宇，在聽取雙方的供詞後，裁定周冠宇構成阻擋車手並罰退3位起步，但並沒有扣減任何超級駕駛駕照分數。不過實際上，周冠宇無論被罰與否都會從第19位開始正賽，比他的排位賽名次還高一位，因為RB的角田今場超額更換全套動力單元，所有更換的部件加起來等於罰退60位。所以除非周冠宇被罰超過60位或者改從維修站起步，否則他不會從最後一位起步。
裁判在判決書中表示：「比賽裁判聽取了24號車的車手 (周冠宇)、1號車的車手 (Verstappen) 以及車隊代表的供詞，並調取定位/編碼系統數據、影片、遙距、車隊無線電及車上鏡頭證據。」
「當1號車接近時，24號車在T17一直保持在比賽線上，但沒有全速行駛，導致1號車必須稍微收油才能超越24號車。裁判確認車隊有告知車手1號車在他身後，但所提供的資訊不夠準確。不過車手有責任避免阻擋其他車手。」
「仲裁委員會認定24號車確實不必要地阻擋1號車，因此符合懲罰標準。」
周冠宇在排位賽後表示：「車隊說他的速度與我同步，但其實他是在跑排位圈，所以事情非常很簡單。」
而Verstappen雖然在3節排位賽均造出最快圈速，但因為換上第5台内燃引擎而罰退10位起步。這位3屆世界冠軍連續3年都在Spa罰退起步，過去兩年都輕易取得冠軍，但今年需要面對性能大幅進步McLaren、Ferrari和Mercedes。
比利時大獎賽將於香港時間週日2100進行。
Photo Credit: Red Bull, LAT Images
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