【F1】2024-8-20
Sergio Pérez將從本週末的荷蘭大獎賽開始與新賽車工程師合作，因為原本的賽車工程師Hugh Bird需要放侍產假。
臨時代班的賽車工程師為性能工程師Richard Wood，他已經效力Red Bull 11年，他預計會在未來至少4場比賽代替Bird的職務。Wood的性能工程師崗位則由模擬器性能工程師Richard Cooke接替。Wood於2012年加入Red Bull成為比賽策略實習生，並先後擔任分析師、支援工程師、模擬器工程師等職位，直到2021升任性能工程師。
今次並非Wood第一次管理Pérez的比賽，Wood在去年阿布扎比大獎賽以及今年的Imola和匈牙利都曾負責Pérez的賽車調校，並在上一場比利時站FP1擔任Pérez的賽車工程師。Red Bull經常在練習賽輪換賽車工程師，主要是為了訓練其他工程師，例如過去也有多位工程師負責Max Verstappen的練習賽，直到排位賽和正賽才由Gianpiero Lambiase重新接手。
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不過正在休假的Bird仍會出席荷蘭大獎賽，負責輔助Wood和Pérez。Bird的孩子將在接下來幾週內出生，因此Bird具體缺席的場數仍無法確定，但他最快也要到10月16 – 18日的美國大獎賽才能回到賽場。
Bird於2012年加入Red Bull擔任模擬及分析工程師，在2015至2017年升任模擬器工程師，2018年開始擔任Verstappen的賽車工程師。直到Pérez於2021年加盟Red Bull，Bird就一直擔任Pérez的賽車工程師，但2人的合作受到外界的關注，因為他們在排位賽和正賽曾出現賽車調校方面的分歧，導致成績不如預期。
下半季對於Pérez而言是關鍵時刻，因為他需要在之後10場比賽改善成績，從而保持自己的Red Bull席位。Pérez季初的表現穩定，在巴林、沙特阿拉伯和日本站均奪得亞軍，使Red Bull在6月決定跟他續約。
不過在回到歐州傳統賽程之後，Pérez的狀態急轉直下，在過去8場比賽中僅得到28分，最佳完賽成績為奧地利、匈牙利和比利時站的第7名。目前Pérez在車手積分榜排第7位，落後隊友Verstappen 146分。Pérez的失分也導致McLaren將車隊積分榜的差距收窄到42分。
而在比利時大獎賽之後，Red Bull立即回到Milton Keynes的總部商討Pérez的去留，但車隊負責人Christian Horner和賽車運動顧問Dr. Helmut Marko決定維持現有陣容。有傳Red Bull原本已經決定由Daniel Ricciardo取代Pérez，但受到Liberty Media和墨西哥首富Carlos Slim的施壓而作罷。
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據了解，為了讓Pérez重新找回狀態，Red Bull將他的RB20賽車恢復到季初的規格，移除了之後套用的升級。車隊有可能恢復到中國大獎賽的版本，Pérez在當站獲得季軍，也是他至今最後一次登上頒獎台。Red Bull在Imola站推出首輪大規模升級，但未能阻止來勢凶凶的McLaren，反而令賽車更難駕馭，Pérez也是從那時起陷入掙扎。
在下半季的賽站中，有不少是Pérez擅長的賽道，包括阿塞拜疆和新加坡，他是衛冕阿塞拜疆大獎賽冠軍，在2022年也勝出新加坡大獎賽。而Pérez在主場墨西哥大獎賽也有力爭奪頒獎台，他在2021至2022年奪得季軍，但在去年起步時捲入意外退賽。
Marko在月初就提到，車隊寄望Pérez可以在他擅長的賽道上回勇，並穩定地獲得積分。Marko在Speedweek專欄中表示：「Sergio Pérez會在暑假結束後繼續駕駛Red Bull賽車，因為我們將前往他去年表現出色的賽道，我們希望保持穩定。Pérez不需要變得更快，但要更加穩定。在評估了其他人選之後，他仍然是我們最好的解決方案。」
大家認為Pérez與新的賽車工程師合作，以及駕駛舊版本的賽車能重新找回狀態並改善成績嗎？
Photo Credit: Red Bull, Getty Images, XPB Images
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