【F1】2024-8-30
Andrea Kimi Antonelli參加了剛過去的意大利大獎賽FP1，卻在比賽開始僅10分鐘後高速撞牆。
這是Antonelli首次參加正式F1比賽週，但與傳聞不同，Antonelli是駕駛George Russell的賽車，該車配備在比利時大獎賽推出的新款底板，而非駕駛Lewis Hamilton的舊版本賽車。
不過就在進行第2個計時圈的時候，Antonelli於Parabolica彎打滑撞牆，撞擊力高達45G。Antonelli能自行下車並無受傷，但他的首次F1練習賽就此早早結束，車隊也正在搶修受損的W15賽車。隨後Antonelli參加FIA F2排位賽並獲得第6名，車隊也用了數小時修好賽車，讓Russell在FP2的最後35分鐘出場。
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Mercedes車隊負責人Toto Wolff將受損的賽車比喻為一盒掉在地上的Lego：「最重要的是他沒事，撞擊力高達45G。」
「他還很年輕，我們準備投資他的未來，而這件事即將發生。類似的情況明年還會繼續發生，但同時也有很多值得留意的地方。今天我們看到的情況是，我們寧願因為他太快而要求他慢一點，也不想因為他太慢而要求他提升速度，他在那一圈半的表現實在令人驚訝。」
「他在第一次駕駛就已經非常快。他回到車房後首先做的是道歉，這是車手在將一輛像掉在地上的Lego的賽車帶回來後需要做的事。」
Mercedes車隊代表兼通信總監Bradley Lord則重申，此次意外不會影響車隊的最終選擇，並指這是年輕車手學習的必經階段。有傳Mercedes會在意大利大獎賽期間宣佈Antonelli來年加盟，但目前尚未作出宣佈。
Lord在接受Sky Sports訪問時指出：「我們正在比較不同的底板，評估在Spa推出的升級，他 (Antonelli) 的賽車和Lewis的賽車使用不同的底板，他還可以使用兩套軟胎，因此我們給他的唯一建議就是享受比賽。」
「發生這種情況是非常不幸的，但他在第一圈就已經挑戰極限，所以這是一件好事，是學習的一部分。我們需要給予他充分的支持，而他也會得到這樣的支持。這次事故不會改變任何事情，對他來說這都是學習的一部分。」
「現在的首要任務是讓他專注於今天下午的F2排位賽，並在那裡發揮最佳表現。我們在廠房與工程師下了很大功夫，特別是在模擬器裡面，了解不同所設定帶來的變化、賽車的運作方式以及駕駛方式。我們已經使用2022年的賽車進行數千公里的舊車測試。」
在過去24小時中，Parabolica彎已經3次出現事故。F1安全車在昨日進行測試的時候失控撞牆，而在Antonelli撞車後，Williams新秀車手Franco Colapinto也在同一位置衝出賽道，但沒有碰撞並順利返回賽道。
Photo Credit: REUTERS, Sky Sports, XPB Images
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