【F1】2024-9-1
Red Bull在意大利大獎賽繼續受到McLaren、Mercedes和Ferrari的夾攻，更在Q3遇到賽車平衡問題，落後頭位足足0.7秒。
截至排位賽，Red Bull在Monza只是第4快的車隊，他們在練習賽和前2節排位賽的成績都不突出，到了Q3，Verstappen用新軟胎的時候反而比Q2用舊胎時慢了0.4秒。結果Verstappen和在最後一圈犯錯的隊友Sergio Perez均未能挑戰前3名，分別以第7、8名完成排位賽，落後頭位兼頭號勁敵Lando Norris高達0.7秒，距離第6名的Lewis Hamilton近半秒。
自從Red Bull在季中推出升級以來，Verstappen一直抱怨賽車的平衡問題。隨著McLaren和Mercedes在開發戰中獲得優勢，Red Bull RB20現在不再擁有足夠的速度來掩蓋這些問題。雪上加霜的是，Verstappen和Red Bull方面均表示無法理解其中的原因。
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Verstappen在賽後表示：「不知道為甚麼，我在Q3用兩套胎都感受到很嚴重的推頭，目前我無法理解這種情況。這車根本無法駕駛，我無法去攻任何一個彎，真的很奇怪。我Q2的單圈比Q3快0.4秒是不正常的事，我在Q3感受到非常奇怪的平衡差異，我從未經歷過這樣的情況。」
至於是否還有爭勝機會，Verstappen也不抱希望：「應該不會了，我們在整個週末的速度都太慢了。從數據上看，長距離的表現可能還不錯，但我的實際感受並非如此。問題是當我們駕駛一部平衡性差的賽車時，也會大大影響到正賽的輪胎使用。」
「所以我們需要再觀察，也許賽車的表現到了正賽會好一些，但我們將從上游集團的後排起步。我們到時看看前面會出現甚麼狀況，當然還有一些關於輪胎顆粒化的未知因素，我們明天就會知道。」
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Red Bull車隊負責人Christian Horner在接受Sky Sports訪問時亦指出，車隊「根本無法理解」為何賽車在排位賽的表現如此奇怪。
Horner表示：「我們根本無法理解為甚麼用舊胎能跑出1:19.6，用兩套新胎卻無法跑得更快，最快只得1:20.0。賽車明顯沒有理想的平衡，所以賽車存在一些根本性問題，我們現在還無法掌握其中的原因，還需要深入理解，研究為甚麼用舊胎能跑出這樣的時間，而用兩套新胎卻不能。」
「即使Max提到的操控性問題依然存在，但Q2的情況不算太差，到了Q3卻出了問題，其他車隊用新胎都能提升速度，而我們卻遠遠落後。」
Red Bull目前在研發中陷入迷茫，從上週的荷蘭大獎賽開始使用新舊兩款底板，嘗試回到起點來了解RB20的平衡問題根源，但Horner指車隊還需要更多時間去研究。這一開發上的延誤，有可能導致McLaren在未來幾場，甚至今天的正賽就在車隊積分榜反超Red Bull。
「我們上週使用了舊版本的賽車，看看是否能解決任何問題，但實際上我們仍然要面對年初的操控性問題。這為車隊提供了大量數據，但我們需要花時間去理解。我們要盡快解決這個問題，McLaren在最近幾場比賽取得顯著的進步，現在我們還落後於Ferrari和Mercedes。」
意大利大獎賽將在香港時間週日2100舉行。大家認為Red Bull在本場能否挑戰前5名呢？
Photo Credit: Red Bull, XPB Images
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