【NXT Gen】2024-9-26
香港賽車運動員許建德（Jonathan）順利完成GT世界挑戰賽歐洲賽（GT World Challenge Europe）意大利3小時耐力賽，並繼續於綜合銅盃車手積分榜上領導群雄。
GT世界挑戰賽歐洲賽上周末在意大利舉行3小時耐力賽，超過50部賽車在有「速度殿堂」之稱的Monza賽道上上演大混戰。其中許建德與兩名隊友，意大利車手Eddie Cheever III以及英國車手Chris Froggatt，合作駕駛93號法拉利296 GT3戰車於銅盃組別取得第4名。目前在綜合銅盃車手積分榜上領先的許建德，亦同時穩站耐力盃車手積分榜榜首。
許建德在Monza站的主要目標是得分，並保持車手積分榜上的領先優勢。他與兩名隊友在排位賽發揮不順，平均成績僅排全場第28、銅級組別第5位。正賽由Chris Froggatt率先上場，該名英國車手成功避開起步時的意外。他們所屬的Sky Tempesta Racing車隊意識到，有別於過往通常的兩次進站，本站新實施的三次進站規則將可提供縮窄差距的機會。
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Jonathan負責賽事的第2棒，成功發揮出有競爭力的圈速，逐步向前3名的對手進迫。比賽尾段逐漸變得不可預測，有幾名車手被迫額外進站。負責最後一棒的Eddie Cheever III因而追上至銅盃組別第3名的對手身後，可惜未能再提升名次。93號車僅以0.5秒之差錯過頒獎台，最終以全埸第12名、銅盃組別第4名完賽。
不過許建德和兩名隊友仍穩守綜合銅盃車手積分榜，以及耐力盃銅盃車手積分榜領先位置。賽季只剩兩站比賽，許建德正全力衝冠並爭取衛冕GT歐洲賽錦標。下一場比賽將會是幾個星期後舉行的西班牙巴塞隆拿衝刺盃賽事。
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許建德 | 93號 Sky Tempesta Racing 車手
「今次比賽完全是一場大混戰。比賽時意外頻生，再加上新的強制三次進站規則，在嘗試不同比賽策略的同時，亦為比賽增添猶如賭博般的機會。可惜我們的策略並沒有完全奏效，只能取得銅盃組別的第4名，比前面的對手慢了0.5秒。」
「我們穩定持續地取得賽事積分，使我們成功在耐力盃賽事的銅盃車手榜上取得領先。同時在剩下兩站比賽的情況下，在綜合銅盃車手積分榜上能繼續保持榜首優勢。我們將會全力戰鬥到底。」
Photo Credit: CBR Media, SRO
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