【IndyCar】2024-9-30
Michael Andretti宣佈不再擔任Andretti Global主席及行政總裁，其職務由主要投資者兼Group 1001行政總裁Dan Towriss接手。
這一高層變動最早由Roger Penske的兒子Jay擁有的媒體Sportico報導，但Michael Andretti和Towriss均否認報導中所指的，Michael Andretti放棄Andretti Global股權的說法。隨後Andretti Global發表聲明確認Michael Andretti離任，但他仍會擔任車隊大使和顧問，繼續輔助車隊發展。
根據RACER報導，Michael Andretti與Towriss最近出現一些意見分歧，但目前還沒有具體的内部鬥爭證據浮現。Andretti Global也正在考慮調整IndyCar和未來的F1計劃，不排除會出現更多人事變動。
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Andretti Global在聲明中表示：「Michael將會擔任Andretti Global的戰略性角色，並減少參與車隊的日常營運工作。Michael和Dan Towriss一直緊密合作開拓新的企業架構，Michael對新架構在Dan的指導下逐漸成形感到興奮。」
「Michael仍然會參與車隊事務，並繼續擔任戰略顧問和大使。待Michael和Dan與車隊進行會面之後，我們會在接下來幾週內公佈更多消息。」
Michael Andretti在接受美聯社 (AP) 訪問時表示自己即將62歲，而且大半輩子都在賽車場上度過，他希望抽出更多時間陪伴家人，同時他還要管理其他商業事務。
Michael Andretti表示：「我們已經為此努力了幾個月。考慮到我目前的生活狀況以及我想做的事情，現在是我調職的合適時機。我會擔任一個不需要每天參與車隊事務的角色，我將作為顧問和大使繼續參與其中。我們對能夠達成自己和Dan之間的協議感到滿意。」
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Towriss最初作為贊助商參與IndyCar，在2018年透過旗下的企業Group 1001和Gainbridge贊助車手Zach Veach參賽，與當時的Andretti Autosport簽訂3年合約。後來Veach不獲Andretti續約並離開IndyCar，但Towriss仍然是Andretti的重要一員，甚至加大對Andretti的投資，收購了部分Andretti的股份。
Michael Andretti和Towriss更在2021年推動參加F1的計劃，在收購Sauber失敗後，兩人改革車隊並成立Andretti Global，為進軍全球賽事作準備。雖然FOM拒絕Andretti Global的第11支車隊申請，但車隊仍然與通用汽車 (General Motors) 合作，爭取在2028年參賽。
不過Andretti借助Towriss和Group 1001聲稱的9位數字注資不斷拓展國際比賽項目，包括IndyCar、IMSA SportsCar Championship和Extreme E等賽事，同時投資在印第安納州建設新廠房。
在IndyCar，Colton Herta駕駛的26號本田賽車獲得Group 1001的子公司Gainbridge贊助，在今年獲得年度亞軍。而由Marcus Ericsson駕駛的28號本田賽車則得到另一Group 1001旗下的企業Delaware Life贊助。此外，Gainbridge還支持NASCAR車隊Spire Motorsport，Michael Andretti的兒子Marco也參加部分分站。
大家認為這一高層變動會否影響Andretti Global的F1計劃？
Photo Credit: AP, Getty Images, IndyCar
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