【NXT Gen】2024-10-18
SRO Motorsports Group正式宣佈，全新的北京亦莊街道賽道將作為2025年GT World Challenge Asia Powered by AWS最終戰舉辦地。
GT World Challenge Asia的主辦組織SRO在6月的Spa 24小時賽周末公佈2025賽季的初版賽程表，當時最終戰的舉辦地僅列為中國，並沒有說名具體舉辦地點。直到本周四 (17日) 在北京智慧電競賽事中心正式宣佈，GT World Challenge Asia將在一年後的2025年10月17至19日首度前往北京舉辦街道賽。
比賽場地位於北京市大興區亦莊，賽道長4.9公里、設有8個彎道、以直路為主，並圍繞北京經濟技術開發區和通明湖公園。此賽道是由知名賽道設計公司Apex Circuit Design打造，該公司在過去20年管理全球多個賽道項目，包括F1邁阿密大獎賽賽道和Dubai Autodrome。
北京亦莊街道賽道將成為GT World Challenge Asia自2017年創辦以來的首場街道賽。不過值得一提的是，這並不是SRO旗下錦標賽首次在中國舉辦街道賽，FIA GT的前身BPR Global GT Series曾在1994至1995年期間於珠海舉辦街道賽，到1996年移師新建成的珠海國際賽車場。
而北京也不是首次舉辦街道賽，早在2006年，以國家隊形式比賽的方程式賽事A1GP便來到北京亦莊比賽，但賽道佈局與現在不同，結果資金問題，此賽道僅舉行一次比賽。直到2010年在順義區另建一條街道賽道，舉辦Superleague Formula和中國房車錦標賽。北京上次舉辦街道賽是2014至15年的Formula E，是為Formula E史上首場比賽。
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SRO創辦人兼行政總裁Stéphane Ratel表示：「SRO身為中國街道賽的先驅，選擇在此地舉辦GT World Challenge Asia的首場街道賽，實在是再合適不過。北京亦莊和亦莊街道賽道將為這場GT3賽事提供壯觀的視覺盛宴，這裡不僅在中國和亞洲首屈一指，更將在全球展現其獨特的魅力。」
「我在此衷心感謝項目創辦人鄒思銳，正是他的努力讓這個項目最終得以實現。同時我也要感謝Apex Circuit Design的精心打造，我相信亦莊賽道將成為全球街道賽道的新標準。」
2025 GT World Challenge Asia賽季將於4月11至13日在馬來西亞Sepang拉開序幕，隨後賽事將首次前往印尼Pertamina Mandalika賽道，接著分別在泰國Chang、日本富士和日本岡山，最終在北京亦莊舉行最終戰。
同時專為日本車隊和車手而設的Japan Cup也會舉行4站賽事，分別是菅生、富士、岡山和鈴鹿，其中富士和岡山與GT World Challenge Asia在同一周末舉行，被稱為SRO GT PowerTour，鈴鹿站則是Intercontinental GT Challenge的支援賽事。
今年的GT World Challenge Asia由中國車手葉弘歷和袁波奪得車手年度冠軍，兩人所屬的Origine Motorsport亦蟬聯車隊年度冠軍。香港車手方駿宇和隊友程叢夫則以1分之差擊敗葉弘歷和袁波，奪得由全中國車手和車隊組成的China Cup年度冠軍。
2025年GT World Challenge Asia最終版賽程表
4月11 – 13日：馬來西亞Sepang (GT World Challenge Asia)
5月9 – 11日：印尼Pertamina Mandalika (GT World Challenge Asia)
5月30 – 6月1日：泰國Chang (GT World Challenge Asia)
6月13 – 15日：日本菅生 (Japan Cup)
7月11 – 13日：日本富士 (SRO GT PowerTour)
8月29 – 31日：日本岡山 (SRO GT PowerTour)
9月12 – 14日：日本鈴鹿 (Japan Cup + Intercontinental GT Challenge)
10月17 – 19日：中國北京 (GT World Challenge Asia)
Photo Credit: SRO
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