【F1】2024-10-20
本田賽車部門HRC社長渡辺康治日前表示，已經與Red Bull高層就角田裕毅等擁有本田背景的車手的未來進行討論，並希望可以讓角田測試Red Bull賽車。
儘管角田作為Red Bull體系的車手且在VCARB表現不俗，但他從未測試過Red Bull F1賽車。對此本田正向Red Bull方面進行溝通，「強烈要求」對方給予角田測試Red Bull賽車的機會，以評估他的潛力。
角田在日本參加初級方程式比賽開始就獲得本田的支持，並在2019年加入Red Bull車手體系，後於2021年加盟當時稱為AlphaTauri的Faenza車隊。雖然角田在最近兩年展示出明顯的進步並先後擊敗隊友Nyck de Vries和Daniel Ricciardo，但他一直都不是Red Bull的優先考慮人選。
即使Sergio Perez在過去一年陷入困境，導致他有可能提前被解約，但Red Bull仍傾向於讓Ricciardo或Liam Lawson取代Perez。此外角田甚至從未測試過Red Bull F1賽車，只是在表演活動中駕駛過該隊的舊款賽車，沒有任何參考數據可言。
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隨著本田與Red Bull的合作關係將於明年結束，並在2026年轉而與Aston Martin合作，角田在Red Bull的未來充滿不確定性，但本田方面仍希望角田能繼續留在Red Bull。渡辺在接受 Motorsport.com 訪問時，透露了對角田的期望，以及他與Red Bull賽車顧問Helmut Marko和車隊負責人Christian Horner之間的對話。
渡辺表示：「關於角田，我們的目標是讓他繼續努力，爭取獲得Red Bull席位。我們相信他有這個天賦，當然用人的決定最終還是取決於車隊，但作為合作夥伴，我們強烈要求給予角田駕駛和測試Red Bull賽車的機會，至少能讓他展示自己的實力。我也直接跟Christian談過這個問題，他並沒有排除這個可能性。目前還沒有做出決定，但我們需要妥善處理這個議題。」
渡辺認為最理想的解決方案是，即使Red Bull在2026年開始不再使用本田引擎，但角田仍能長遠地留在Red Bull體系。
「如果一切順利，角田的實力獲得肯定，我相信他可以在2026年之後留在Red Bull並爭奪冠軍。對角田來說，理想的情況是他能夠加深與Red Bull的合作。他並不是永遠跟本田分道揚鑣，他目前的重點應該是爭取Red Bull席位。如果這是他的目標，他應該全力以赴。」
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基於與本田的合作關係，Red Bull在2019年開始簽下了大量本田年輕車手，其中包括曾參加兩季FIA F2，今年挑戰全日本Super Formula錦標賽並兼任Red Bull模擬器車手的岩佐歩夢。渡辺也希望Red Bull認真考慮岩佐，但不能排除留他在日本的可能性。
「至於岩佐，我認為他明年的角色將是Red Bull後備車手，而他的目標是爭取全年F1比賽席位。我一直在與Marko討論各種關於岩佐的可能性，包括如何安排下一個賽季來讓他繼續發展。其中一個選項是由他來擔任後備車手並出席所有F1分站，類似Liam Lawson的情況。另一個選項是明年繼續參加Super Formula。就我個人而言，我認為持續參加比賽會對他有利。」
另一方面，雖然本田將在2026年與Aston Martin合作，但渡辺表示目前沒有計劃與Aston Martin合作發展青訓車手計劃。
「在車手方面，我們目前沒有計劃與Aston Martin合作。這並不是說我們未來不會這樣做，但此刻還沒有達成共識。至少在明年，我們不會與Aston Martin在合作發展車手體系。」
美國大獎賽將在香港時間週一0300舉行。
Photo Credit: Red Bull, XPB Images
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