【F1】2024-11-2
阿根廷代表團於週五在聖保羅Interlagos與F1行政總裁Stefano Domenicali會晤，討論該國未來再度舉辦大獎賽的可能性。
Domenicali與阿根廷旅遊、環境及體育部長Daniel Scioli和阿根廷汽車聯會主席Cesar Carman進行會談。此次討論純屬探討性質，由於F1已經與多個現有的分站續約，而且有多個潛在國家或地區有意申辦，F1當局也基本不可能增加比賽數量，因此阿根廷要在短期内再度舉辦F1將遇到不少挑戰。
不過隨著Franco Colapinto加盟Williams，不少阿根廷本地車迷紛紛前往美國奧斯汀、墨西哥城和聖保羅觀看F1，也令阿根廷企業對F1充滿興趣，因此開始有聲音認為應該借此機會重新舉辦阿根廷大獎賽。
目前阿根廷代表團的計劃是回到位於首都布宜諾斯艾利斯的Oscar Alfredo Gálvez賽道，該賽道曾在1953至1998年間擧辦過20屆阿根廷大獎賽。阿根廷方面計劃使用經過重建的5.9公里長賽道佈局，而非1995至1998年的縮短版。
Scioli表示：「Stefano是一位值得尊敬的人，我們非常感謝能進行這次對話，這次會談非常正面。而Franco在賽道內外的表現都很棒。我們將仔細研究這一點，並將會有來自私營企業的投資。」
另一方面，Carman則指出賽道要進行大量工程以滿足當前F1的規格：「Stefano待我們非常友好。他真的希望能有新的大獎賽，但我們需要為此付出很多努力，同時要開始行動，我們有很多事情要做。」
「我們必須將賽道升級至Grade 1規格。正如我所說，我們有很多工作要做，但我們對此非常樂觀。我不想給出具體日期，因為我不知道，但我認為2027至2028年是更現實的答案。」
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雖然有一位現任的政府部長出席此次會談，但該項目並非中央或地方政府主導，而是由私營企業提供資金支持。同時Carman表示，Colapinto在參加短短5場F1就已經對阿根廷的F1計劃產生重大影響。
「Daniel告訴我，他已經獲得來自私營企業的資金。現屆政府表示，不需要做私營企業能做得更好的事。我認為有許多事都是因為Franco而發生。Franco對我們和阿根廷產生了顛覆性的影響，阿根廷車迷對Franco再次回到主場比賽感到非常興奮。所有事情都是相互聯繫，並朝著一致的方向發展。這就像是一場夢。」
不過復辦阿根廷大獎賽有一個不確定性因素，也是一個根本性的問題，就是Colapinto能否在未來獲得F1席位。由於Williams在任用Colapinto之前已經跟Alex Albon和Carlos Sainz簽下多年合約，而且來年所剩的席位只有VCARB和Sauber各一。倘若Colapinto最終無法獲得F1席位，對於阿根廷大獎賽項目的推進以及宣傳則有可能構成重大打擊。
目前來看，Colapinto有可能要暫別F1一到兩年。不過Williams車隊負責人James Vowles仍在為Colapinto爭取2025年的席位，Vowles在本週末的聖保羅大獎賽期間也與Red Bull車隊負責人Christian Horner就此進行討論。
對於未來的參賽機會，Colapinto在聖保羅大獎賽前表示：「我想參加F1。我今年很晚才參賽，但我得到與Williams合作的絕佳機會。隊内的每位同仁都給予我很大的信任和信心。我會竭盡全力爭取最佳成績，證明自己值得擁有比賽席位。如果明年不行，我希望能在26或27年獲得席位。我真的沒有太大的壓力或類似的問題。」
Colapinto在意大利大獎賽開始取代Logan Sargeant，並過去的5場比賽表現出色，於阿塞拜疆大獎賽和美國大獎賽成功得分。若計算衝刺賽，Colapinto已經4次擊敗經驗豐富的隊友Alex Albon，使各界都對這位21歲車手抱有很高的期望。
大家認為F1未來會不會回到阿根廷？Colapinto又能否獲得全年度的F1席位呢？
聖保羅大獎賽衝刺賽將在香港時間週六2200 – 2300舉行。
Photo Credit: Williams, Getty Images, XPB Images
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