【F1】2024-11-5
PREMA Racing宣佈Robert Shwartzman再度加盟，代表該隊參加2025年NTT IndyCar Series。
現年25歲Shwartzman來自俄羅斯，目前使用以色列執照參賽。Shwartzman是Ferrari體系的車手，他首次加入PREMA是在2018年，當年他在舊制FIA F3歐洲錦標賽獲得年度季軍兼最佳新秀，並奪得新西蘭Toyota Racing Series年度冠軍，翌年他再勝出新FIA F3錦標賽。Shwartzman也順理成章地在2020年升級參加FIA F2，並在之後兩個賽季繼續效力PREMA，成績最好是2021年僅次於Oscar Piastri奪得亞軍。
在2022年開始，Shwartzman先後成為Ferrari F1車隊的測試和後備車手，曾經與Ferrari、Haas和Sauber進行多次測試和參加大獎賽FP1。同時Shwartzman也活躍於耐力賽，2023年駕駛Ferrari 296 GT3參加GT World Challenge Europe Endurance Cup，今年則駕駛Ferrari 499P LMH參加FIA WEC，並在美國COTA站奪冠。
來年Shwartzman將再度與PREMA Racing合作參加方程式比賽，他的隊友則是前Ferrari青訓車手，同樣代表過PREMA參加初級方程式賽事的Callum Ilott。來年也是PREMA首年參加IndyCar，將派出兩部使用Chevrolet引擎的Dallara UAK-18賽車參賽。
Shwartzman表示：「我非常高興能回到PREMA，開始在IndyCar的新一頁。這一切對我們來說都是嶄新的，將會面臨許多挑戰，但同時我也十分享受這個過程。我相信我們的未來會非常成功。」
「IndyCar是一項競爭非常激烈的賽事，參賽的車手都不容小覷，我十分期待參加比賽。我從未在oval賽道比賽過，要掌握在這些賽道的技能將是一個全新的挑戰。不過過去與PREMA的經歷讓我對未來充滿信心，我相信自己的F1和耐力賽經驗將幫助車隊迅速進步並適應新的環境。」
PREMA Racing IndyCar部門行政總裁Piers Phillips表示：「確定車手陣容是車隊邁向成功的關鍵一步，因為我們的團隊正在繼續為首個IndyCar賽季做準備。Robert擁有非常出色的履歷，無論在方程式、GT還是原型賽都表現出色。我們相信他的技術和多元化的經驗將對他有很大幫助，並能幫助車隊更快學習和提高效率。我們很期待與Robert、Callum和Chevrolet展開合作。」
隨著Shwartzman轉戰IndyCar，他在FIA WEC效力的83號AF Corse團隊的車手陣容將出現改變，很大機會是由留隊的Robert Kubica、葉一飛和從Jota轉投的Phil Hanson組成。
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另一方面，IndyCar會在來賽季實行車隊特許經營權制度 (Charter System)，所有現有的車隊都將獲得除Indy 500大賽之外全部賽事的參賽資格，以及有資格參加年度獎勵計劃 (Leaders Circle)。明年才加入的PREMA則沒有特許經營權，因此該隊需要在每一場比賽爭取參加正賽的資格，而且也無法從年度獎勵計劃中爭取100萬美元的獎金。
來年IndyCar賽季尚有4支車隊有有席位空缺，Andretti Global和Rahal Letterman Lanigan Racing各一個空缺，Dale Coyne Racing和Juncos Hollinger Racing均未與任何車手簽約。
2025年NTT IndyCar Series開幕戰Firestone Grand Prix將於3月1 – 2日在佛羅里達州St. Petersburg街道賽道舉行。
Photo Credit: Ferrari, PREMA, SMP Racing
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