【F2】2024-11-12
今年FIA F2的最後兩場比賽，卡塔爾和阿布扎比站將在12月上旬舉行，其中DAMS、Trident和MP Motorsport的車手陣容有所變動。
Ferrari青訓車手Dino Beganovic將在卡塔爾和阿布扎比站代表DAMS車隊參賽，取代Juan Manuel Correa。現年20歲的Beganovic今年參加FIA F3，在澳洲站Feature Race和比利時Sprint Race奪得冠軍，雖然他有7場比賽未能得分，但仍以年度冠軍競爭者的身份進入最終戰Monza，結果以第6名結束賽季。這位瑞典車手也將在本週末出戰澳門賽車FIA FR世界盃。
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Beganovic表示：「我急不及待要與DAMS一起參加首場F2比賽，他們擁有悠久的參賽歷史和爭取佳績的決心。我已經準備好迎接這個競爭激烈的錦標賽的挑戰。我在這兩場比賽的目標是盡量學習，並在卡塔爾和阿布扎比爭取積分。」
這一決定對Correa來說無疑是一大打擊。Correa在2019年F2 Spa分站的事故中受傷，他在隨後兩年接受物理治療和多次手術，於2021年重返賽場。Correa選擇在F3重新開始職業生涯，並過去兩個賽季參加F2。不過Correa的狀態已不如從前，儘管他在西班牙Feature Race回到頒獎台，5年前他與已故的Anthoine Hubert也在同一站登上頒獎台，但Correa目前的年度成績只有第17名。
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另一方面，MP Motorsport和Trident車隊也在本季最後兩站更換車手。MP Motorsport車手Dennis Hauger將在來年轉戰美國Indy NXT，並立即退出F2賽季，成為本季第7位在賽季中途退出的車手，Zane Maloney、Taylor Barnard和Franco Colapinto也分別因獲得FE和F1席位而退出。
Hauger退出所留下的席位則由現役Trident車手Richard Verschoor取得，由荷蘭車手代表荷蘭車隊參賽，並且在2025年留效該隊。Verschoor今年24歲，在F2已算年長，他透露自己未來的目標是IndyCar，但仍決定與MP Motorsport合作，再度爭取年度冠軍。
今年Verschoor與Trident度過了一個艱難的賽季，多次遭遇技術問題，包括因技術違規兩次被取消資格，並在摩納哥遇到機件故障而痛失爭冠機會，目前他在積分榜排第8位。
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這位2019年澳門FIA F3世界盃冠軍表示：「MP Motorsport在我的karting生涯結束後給了我第一次參賽機會。我曾效力這支車隊6到7年，在我們的第一個F2賽季中，因為一位贊助商退出而未能完成整個賽季，當時的壓力相當大，而且感覺像是有未了之事。」
「我已經跟幾支車隊談過2025年的計畫，考慮過進行IndyCar測試，隨後這個機會也出現了。IndyCar絕對是我長遠未來的目標，儘管這個機會來得有點早。F2對我的贊助商來說也非常吸引，因為他們可以一同參加比賽，並同時體驗F1週末。而且就我個人而言，我希望能再一次爭奪年度冠軍。」
至於Verschoor離隊所空出的席位也有了得主，Trident於11月11日宣佈，將由iRacing電競比賽出身，今年參加F3的Max Esterson負責最後兩場比賽。現年22歲的Esterson來自美國紐約，他在11歲開始電競賽車生涯。後來Esterson搬至英國參加Formula Ford賽事，並於2022年升級參加GB3錦標賽，到去年代表Jenzer Motorsport參加澳門FIA F3世界盃。
今年Esterson繼續代表Jenzer Motorsport參加FIA F3，但受限於車隊實力，他只有兩場得分，最終排名第21。Esterson將在最後兩場F2再跟從F3晉升的Beganovic、Luke Browning、Christian Mansell和Oliver Goethe同場競技。
Esterson表示：「雖然這個機會來得比我想像中早，但我很高興升級到FIA F2。我在兩年前還駕駛著Formula Ford，並贏得Formula Ford Festival冠軍，現在我即將首次亮相FIA F2。一切都發展得非常之快，但我身邊的每個人都相信我有能力晉升。」
「我正在與Trident車隊密切合作，感覺自己已經準備就緒。我在此對促成這一切的Maurizio Salvadori (Trident車隊老闆)、Giacomo Ricci (Trident車隊經理) 以及所有Trident隊員表示感謝。」
F2卡塔爾和阿布扎比站分別在11月29日至12月1日和12月6至8日舉行。
Photo Credit: MP Motorsport, Scuderia Ferrari Driver Academy, XPB Images
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