【F1】2024-11-12
Aston Martin宣佈技術總監Dan Fallows辭職並立即生效。
Fallows曾在Red Bull工作長達16年,在2014年升任空氣動力部門主管。他於2022年4月轉投Aston Martin出任技術總監。在Fallows的領導下,Aston Martin在2023年迎來成績方面的突破,Fernando Alonso駕駛AMR23賽車8次登上頒獎台。不過隨著對手從後追上以及車隊研發陷入瓶頸,Aston Martin最終以第5名完成賽季。
今年由於AMR24賽車的開發未能取得突破,車隊一直在積分圈邊緣作戰,並在車隊積分榜第5位獨自競爭,車隊内部也開始有聲音指應該要作出改變。到了11月12日,Aston Martin正式宣佈Fallows請辭並立即離職,但他仍會繼續效力Aston Martin,但車隊暫時未宣佈Fallows的新職銜。
相關報導:Audi考慮向卡塔爾主權基金出售股份
Aston Martin在聲明中指出:「Aston Martin F1車隊和技術總監Dan Fallows 在今天共同宣佈,Dan從11月開始不再擔任F1車隊技術總監。不過Dan仍會繼續留效本集團。」
Fallows表示:「在我於Aston Martin工作期間,能夠指導技術團隊為分站和世界冠軍而戰,是一種驕傲和榮幸。現在該是我交棒的時候了,但我期待看到車隊未來取得成功,我相信這一刻很快就會到來。」
Aston Martin集團行政總裁Andy Cowell補充指:「我要感謝Dan在過去兩年為Aston Martin Aramco作出的貢獻。 Dan帶領車隊在AMR23項目取得成功,在上個賽季8次登上頒獎台。」
相關報導:Alpine將在2026年起轉用Mercedes動力單元
為了在2026年新技術規則實行之時爭奪世界冠軍,Aston Martin在Lawrence Stroll的領導下不斷網羅人才,除了從Mercedes請來Cowell接替Martin Whitmarsh擔任行政總裁外,還成功請到資深設計師Adrian Newey,他將於3月開始擔任技術合作夥伴。
而效力Ferrari 20年的Enrico Cardile也將在2025年加入成為首席技術主管,原本Fallows會向Cardile匯報。現在Fallows的職責將由Aston Martin的技術部門高層分擔,包括副技術總監Eric Blandin和技術執行總監Bob Bell,直到找到合適的人選。
目前沒有證據顯示Newey的加盟與調走Fallows之間存在直接關係,但Fallows的離職恰逢Newey加入車隊之際,且兩人曾在Red Bull技術部門中密切合作。這反映Aston Martin的技術領導層可能存在人員過剩的情況,不利車隊運作效率和關鍵決策。
除了到處招兵買馬之外,Aston Martin今年還搬入位於Silvestone賽道附近的全新總部,並正在建造最先進的風洞和計算流體力學 (CFD) 設施,預計將在明年的關鍵研發階段之前投入使用。Aston Martin也在去年宣佈在2026年轉用本田動力單元。
Photo Credit: Aston Martin, Motorsport Images, Pirelli
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #Race #F1 #F12024