【WEC】2024-11-20
Mercedes-AMG正式宣佈來年參加FIA世界耐力錦標賽(WEC)LMGT3級別,並取代Lamborghini成為Iron Lynx的合作夥伴。
由於WEC的主辦方ACO優先考慮同時參加Hypercar級別的車廠,因此只專注於GT3和GT4級別的Mercedes和Audi今年無法參加WEC。不過經過一年的評估和談判後,Mercedes於今天(20日)正式宣佈來年參加WEC LMGT3級別,也將是該廠自1999年以來首次參加Le Mans 24小時賽。
同時Mercedes將取代Lamborghini成為Iron Lynx的合作夥伴,事關WEC來年規定每家車廠都必須派出兩部賽車參加Hypercar級別,但Lamborghini沒有足夠的資源同時營運兩部SC63 LMDh,該廠舉棋不定的態度也令Iron Lynx頗有微言。
Mercedes的出現意味著Lamborghini將退出Hypercar和LMGT3級別,但Iron Lynx的新聞稿中沒有提及Lamborghini。根據Sportscar365報導,Iron Lynx也準備退出Lamborghini LMDh項目,結束多年的合作關係。不過Iron Lynx和Lamborghini已經報名參加明年的美國IMSA SportsCar Championship,暫時未知後續安排。
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明年Mercedes將派出兩部AMG GT3 EVO賽車參賽,比賽號碼是60和61號。Iron Lynx創辦人之一的Claudio Schiavoni和Matteo Cressoni是首批宣佈參賽的車手。而該隊的女性車手部門Iron Dames預計會改與Manthey合作,使用Porsche 992 GT3 R參賽。
不過Mercedes必須先通過FIA WEC LMGT3級別的特殊認證,因為LMGT3級別與全球GT3賽事的車輛有所不同。ACO容許車廠為LMGT3開發專用的空氣動力套件,以及強制使用帶有扭力感應器的驅動軸和相關系統,並且需要進行風洞測試,為ACO提供性能數據來制定性能平衡(BOP)。Mercedes-AMG Motorsport已經開始相關的研發工作,預計明年1月完成認證。
以往因為Mercedes沒有參加LMGTE和LMGT3,導致客戶車隊在使用普通GT3規格的亞洲Le Mans系列賽(ALMS)和IMSA取得冠軍後,都必須轉用其他品牌的賽車參加Le Mans 24小時賽。不過隨著AMG GT3 EVO即將獲得ACO認證,全球各地的客戶車隊也可以使用該型號賽車參加Le Mans和同樣使用LMGT3規格的歐洲Le Mans系列賽(ELMS)。
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Mercedes-AMG賽車運動部門負責人Christoph Sagemüller表示:「眾所周知,我們在最近一段時間都非常渴望將三芒星帶回Le Mans,2025年是參加FIA WEC的最佳時機,並將在相隔26年後重返Sarthe。我們成功的Mercedes-AMG GT3賽車與經驗豐富的Iron Lynx車隊組合,將為我們的客戶賽車項目故事樹立新的里程碑。」
Mercedes-AMG客戶賽車部門主管Stefan Wendl表示:「我要感謝ACO、FIA和Iron Lynx進行的重點討論。對於整個Mercedes-AMG客戶賽車部門來說,參加FIA WEC是一則極其正面的消息。Mercedes-AMG GT3獲得LMGT3級別認證意味著,所有客戶車隊現在都有機會參與Le Mans。」
Iron Lynx車隊負責人兼行政總裁Andrea Piccini表示:「我們非常自豪地歡迎Mercedes-AMG成為我們的合作夥伴。 這不僅是一個令人驚嘆的品牌,他們還是一支充滿動力、決心和渴望成功的團隊。有了這麼強大的支持,我相信我們能迅速起步,從一開始就具備競爭力。」
「我們急不及待想接收全新的Mercedes-AMG LMGT3賽車,開始2025賽季的準備工作。我們將繼續投入FIA WEC和Le Mans 24小時賽。耐力賽是我們的核心DNA,FIA WEC則是這項運動的巔峰,我們很榮幸能再次成為其中的一部分。」
Mercedes-AMG GT3是全球最受歡迎的GT3賽車之一,從2016年起累積售出超過280部,但也是僅次於Audi R8 LMS最高車齡的GT3車款。為了專注研發新型賽車,AMG GT3已經在去年停產。目前未知Mercedes會再額外生產LMGT3版本的賽車,還是購買二手賽車改裝。
在交付賽車後,Iron Lynx將在冬季開始準備和測試階段,2025年FIA WEC將在2月21 – 22日於卡塔爾Lusail舉行季前測試(Prologue),並在一周後進行開幕戰卡塔爾1812公里賽。
2025年FIA WEC賽季已在11月18日截止報名,各大車隊也陸續公佈來年的參戰體制。除了Mercedes之外,Aston Martin也在明年投入使用V12自然進氣引擎的Valkyrie,也是全場唯一沒有搭載混能系統的Hypercar。
Photo Credit: FIA WEC, LAT Images, Macau Grand Prix
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