【F1】2024-12-12
FIA在2024年最後一次世界賽車運動理事會（WMSC）會議上確認，2026 F1賽季將新增一套全新的規則，並批准在明年使用車手通風設備和「性別中立」用字。
此次會議於星期三在盧旺達Kigali舉行，會議由FIA主席Mohammed Ben Sulayem主持，而FIA年度頒獎典禮亦將於明天在同一地點舉行。會議内容圍繞針對各項賽車賽事的政策，其中在F1，理事會通過了明年安裝車手通風設備、成本上限豁免和「性別中立」等多項在F1委員會會議中獲批的議案。
而從2026年開始，F1將新增一套完整的規則，名為「營運規則」（Operational Regulations）。現時F1的規則框架由4部分組成，除了適用於所有賽車賽事的FIA國際比賽規則外，還有用於監管比賽週賽事程序與參賽者行為的「比賽規則」、規管賽車研發和技術規格的「技術規則」，以及控制車隊支出的「財務規則」。
新的「營運規則」是用於規範F1車隊在比賽週以外的活動，用以限制車隊的開支和資源，同時通過強制性停工措施來保障員工的福祉。根據FIA的聲明，「比賽規則」中的部分內容將轉移至初版「營運規則」中，包括空氣動力學測試限制、動力單元測試限制和強制性停工期，例如冬季和夏季的兩週廠房休息時段。隨著F1在今年開始舉辦24場比賽，停工休息政策顯得更加重要。
2025年和2026年的「財務規則」也已更新，將更多與可持續發展相關的活動排除在成本上限之外，使各車隊可以在可持續發展項目中投入更多資源。而2026年的「技術規則」也進一步完善，車隊可以從2025年1月1日起進行首次空氣動力學研發工作。
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除了賽事規則的變更外，FIA還開始將F1規則條文中的用語轉為「性別中立」語言，F2和F3的賽事規則已在去年作出這一轉變。儘管F1沒有現役女性車手，但規則中廣泛使用的「他 / 她」（he / she）未來將被禁止使用，而是統一稱為「車手」（driver）。
在現行版本的比賽規則中，特指男性的他（him）一共出現了14次。在實際應用中，「裁判宣佈取消他的比賽資格（disqualify him）」一句將改成「裁判宣佈取消該車手（disqualify the driver）的比賽資格」。所謂的「性別中立」是近年左派覺醒主義產生的思潮，過分追求性別平等和包容。
此外，FIA還批准了針對極端炎熱天氣的「酷熱危險」（Heat Hazard）規則，該規則的内容已經確定。FIA會要求車手在極端天氣炎熱條件下佩戴冷卻設備作賽。
有關改善車手通風的議題源自去年的卡塔爾大獎賽，當站比賽在高溫下進行，有多位車手在賽後出現中暑症狀，更有車手在比賽期間嘔吐和因體力不支無法完賽。隨後FIA開始研究在車上增設通風設備，改善車手在極端條件下的通風和冷卻效率。
Ferrari車手Charles Leclerc已率先在阿布扎比季後測試上試用由ChillOut Motorsports製造，帶有軟管道的防火衣，該設備可能會連接一個小型冰箱，通過軟管道輸送冰水為車手降溫。此類設備在GT房車等賽事十分常見，但礙於方程式賽車的空間太小而未能安裝。
同時FIA技術及安全部門正計劃引入新系統，利用人工智能（AI）來增加比賽裁判可以參考的資訊和改善決策效率。而AI的潛在應用領域包括協助分析數據、預測潛在風險並制定預防政策，從而提升安全標準來減少事故發生。透過AI自動化處理，賽事工作人員也能將更多精力投入到更優先的工作中。
在執法方面，FIA也計劃透過向AI提供以往的執法記錄做分析，讓AI可以自動偵測違規行為，例如駛離賽道的判罰。FIA在去年的阿布扎比大獎賽就曾使用AI來判斷車手是否出現駛離賽道的情況，但在今年的同一站比賽中，Sergio Perez和Oscar Piastri在排位賽的單圈一度因駛離賽道被取消，但賽會後來宣佈單圈有效，不知是否與AI誤判有關。
Photo Credit: Andretti Global, ChillOut Motorsports, DPPI, LAT Images, XPB Images
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