【F1】2024-12-17
Red Bull賽車運動顧問Dr. Helmut Marko表示，將在未來幾天公佈來年車手陣容，並否認Sergio Perez的1600萬美金解約費傳聞。
FIA上周在盧旺達舉行年度頒獎典禮和多個會議的同時，也公佈了2025 F1賽季的官方參賽名單，包括持有來年合約的Sergio Perez，但二隊VCARB仍有一個席位空缺。
Perez今年表現不佳，持續在中游位置掙扎和多次碰撞令車隊跌至年度季軍位置，並成為全年維修費最高的車手。在賽季期間也不斷出現有關Perez可能失去來年Red Bull席位的報導。
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在阿布扎比大獎賽翌日，Red Bull車隊高層便返回總部召開會議，商量Perez的去留，隨後交由股東作出決定。Marko透露，這是Red Bull股東首次參與涉及車手陣容決策的會議。
至於何時作出最終決定，Marko在最新一期Speedweek專欄中提及未來的計劃，並給出具體的時間表。同時有傳倘若要與Perez解約，Red Bull就需要支付1,600萬美元的解約費，Marko也否認了相關傳聞，並稱之為「胡說八道」。
Marko表示：「既然我們擁有賽場上最快和最優秀的車手Max（Verstappen），那在開發賽車的操控特性時，自然會考慮他的偏好。我確信，只要我們提供一部具備競爭力的賽車，他就會繼續留在Red Bull Racing。」
「我們將在未來幾天公佈有關來年車手陣容的消息。外界有許多猜測，甚至提到一些轉會費，這完全是胡說八道。」
Red Bull會否淘汰Perez仍是一個未知數，但根據西班牙媒體ESPN報導，Perez在今年6月與Red Bull續簽的合約中有一項條款，指他不能直接被解僱，意思是若Perez失去來年的比賽席位，他仍有可能留在Red Bull擔任大使角色，類似David Coulthard在2008年退役後和Daniel Ricciardo在2023年重返賽場之前的工作。
目前VCARB車手Liam Lawson和角田裕毅被視為有可能取代Perez的人選。Red Bull此刻除了在討論Perez個人的問題外，還要評估兩位年輕車手在賽季和阿布扎比季後測試的表現。Perez則不斷重申自己持有2025年的車手合約，他明年一定會繼續駕駛Red Bull參賽。
角田自2021年代表當時稱為AlphaTauri的二隊參賽以來不斷進步，在過去兩個賽季都能在分數上擊敗3位隊友。不過角田的技術回饋能力和情緒管理受到Red Bull質疑，而且Red Bull將在2025賽季後結束與本田的合作關係，令他一直都不是優先考慮的人選。
另一位候選人是Lawson，他在過去兩個賽季都是以代班形式參加比賽，但他在所參加的11場大獎賽中展示出潛力，並數次參與Red Bull測試。不過根據意大利 Autoracer.it 報導，Marko和Red Bull車隊負責人Christian Horner早已決定提拔Lawson，成為Verstappen的隊友。
但Red Bull的動力單元供應商本田成功爭取讓角田首次駕駛Red Bull參加正式測試，並建議Red Bull等到季後測試後再做最終決定，讓角田可以證明自己的實力。結果角田在此次測試表現優秀，更稱RB20很適合他的駕駛風格，他的技術回饋能力也令許多車隊人員和Marko印象深刻。
Marko在Speedweek專欄中表示：「角田裕毅在季後測試駕駛RB20賽車，車隊對他的技術回饋感到滿意。在這方面，他比人們想像的要好得多。而他只是我們隊伍中的眾多人才之一。」
如果Red Bull最終選擇淘汰Perez並提拔Lawson，角田就很難再有機會爭取升上一隊，來年將是他第5年代表VCARB參賽。至於尚未確定的VCARB席位，則有可能由應屆FIA F2年度亞軍Isack Hadjar取得。
大家認為Perez能否保住車席？如果不能，誰又會升上Red Bull呢？
Photo Credit: Red Bull
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