【F1】2025-2-6
Aston Martin宣佈將在2月23日星期日於網上發佈2025 F1參賽車AMR25，隨後一天在巴林進行測試。
車隊會先在2月18日於倫敦O2體育館舉行的F1 75周年賽季揭幕活動中，與其餘9支車隊一同公佈常規賽車拉花。到2月23日，Aston Martin會在社交媒體上發佈真車圖片，翌日Fernando Alonso和Lance Stroll將於巴林國際賽車場進行200公里的拍攝日測試。
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AMR25是Aston Martin於2021年重返F1以來推出的第5部賽車，也是最後一部使用Mercedes動力單元、後懸掛和變速箱的賽車。F1將會在明年實行新技術規則，屆時Aston Martin將改用本田動力單元，車隊亦視之為爭奪世界冠軍的機會。
車隊在2023年的表現有飛躍進步，Alonso經常登上頒獎台，一度是全場第2快的車隊。不過車隊在2024年再次回到中游集團，雖然AMR24在賽季初展現出潛力，但隨後的一系列升級均未能進一步提升性能。結果賽季初的良好表現助Aston Martin保持車隊積分榜第5名，但全年都未能登上頒獎台，更在季末連排位賽Q2都無法進入。
此等成績導致車隊作出一系列內部人事變動，技術總監Dan Fallows被調往其他技術部門職位。Fallows的職責將由技術部門的高層分擔，包括副技術總監Eric Blandin和技術執行總監Bob Bell，直到找到合適的接任人選。同時車隊從Ferrari簽下Enrico Cardile作為首席技術主管，負責廠房的研發工作。
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車隊的管理層也進行了重組，性能技術部門（Aston Martin Performance Technologies）行政總裁Andy Cowell將兼任車隊負責人，前車隊負責人Mike Krack則轉任首席賽道主管。而原先擔任性能總監的Tom McCullough，據悉被調往負責Aston Martin的其他比賽項目，目前仍不清楚他的新職銜。
此外，Aston Martin也成功延攬到Adrian Newey，這位研發過多部冠軍賽車的資深設計師將於3月1日開始在車隊工作，擔任技術合作夥伴和車隊股東。不過預計Newey只會參與少量AMR25的研發工作，他的重點是2026年的新規則。
不過車隊仍維持Alonso和Stroll的車手陣容，是今年僅有的兩支車手陣容沒有變化的車隊之一，另一支是衛冕車隊世界冠軍McLaren。前F1車手Stoffel Vandoorne和2022年FIA F2冠軍Felipe Drugovich也繼續擔任測試和後備車手。
其他車隊的賽車亮相日期
由於10支車隊都會在F1 75周年賽季揭幕活動中同時發表賽車拉花，因此部分車隊不會舉行獨立的賽車發佈會。
現時有3支車隊確定會舉行賽車發佈會，除Aston Martin之外，Williams將在2月14日於Silverstone公佈FW47賽車，但由於車隊被禁止在揭幕活動前公佈賽車的常規拉花，因此FW47需要在發佈會上採用「一次性拉花」。Ferrari則會在揭幕活動翌日回到自家的Fiorano賽道進行拍攝日測試。
此外，包括Aston Martin在内，有3支車隊會在巴林官方季前測試前夕於同一場地進行拍攝日測試，目的是無縫銜接官方測試，獲得更一致的數據。Mercedes將在2月24日於巴林舉行W16賽車發佈會，翌日進行測試。Red Bull則不會舉行賽車發佈會，RB21賽車會在2月25日進行測試。
Haas預計也不會舉行賽車發佈會，新賽車將在2月16日的Silverstone拍攝日中亮相。據了解，部分車隊的真車要到2月26日季前測試開始時才會揭曉。
2025 F1官方季前測試將於2月26至28日在巴林國際賽車場舉行，3月14至16日在墨爾本Albert Park街道賽道舉行開幕戰澳洲大獎賽。
Photo Credit: Formula 1, Aston Martin, XPB Images
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